Merkki-Albertin 69. huutokauppa päättyi n. viikko sitten. Tällä kertaa M30 osastollakin oli jonkinlaista säpinää – parempia kohteita oli siis kaupan enemmän kuin yksi. Samaten lentopostin osastossa oli tarjolla kiinnostavaa tavaraa. Aloitetaan tavalle uskollisesti filateliasta siirtyen postihistorian kautta eteenpäin.
Filateliapuolella myytävänä oli pääasiassa loistoleimaisia merkkejä, mikä on tietysti lähes selvä asia. 10mk harmaanvioletti leijonamerkki Tampere-loistolla myytiin 40 eurolla ja violetti 5mk Helsinki-loisto 62 eurolla.
Myytävänä oli myös muutakin. Laskoksia ja siirtymiä oli tarjolla ainakin 16mk postiauto, 20mk postitalo ja 50mk Tampere merkeistä. Osa kohteista, näyttävimmät, menivät kaupaksi. Mainittakoon 50mk Tampere-merkin hyvä laskos, jonka hinta nousi 25 euron pohjista 43 euroon. Lapualla leimattu 1,25mk/50p tyypin II loistonelilö meni kaupaksi 31 euron hintaan.


Yllä kuvat kahdesta myytävänä olleesta laskostuneesta 50mk Tampere merkistä. Kuten nähtävissä on, on näiden merkkien välillä suuri ero laskoksen näyttävyydessä. 8mk violetin merkin kahdella sokkohampaalla ”varustettu” yksilö meni kaupaksi 15 euron hinnalla.
Automaatti- ja vihkomerkkikohteita oli jälleen myytävänä. Numerolla oleva 50p rullamerkki jäi myymättä 20 euron pohjalla, mutta 50p rullamerkki kirjeellä teki kauppansa 22 eurolla. Ruskean 25p vihkomerkin pari painotuotepostikortilla myytiin 191 euron hinnalla. Kohteella oli atesti eli aitoutustodistus, mikä teki siitä helpomman ostaa. Hyvät vihkomerkkilähetykset ovat vaikeita löytää – käytännössä tämä tarkoittaa muuta kuin kotimaan helppoja lähetyksiä ja lähetyslajina kirjettä tai postikorttia.

Muitakin kiinnostavia kotimaisia (kotimaan taksaisia) postihistoriakohteita oli myytävänä, nimittäin kenttäpostiosoitteesta lähetetty kirjattu paketti 50% korotuksella myytiin 40 eurolla. En ole ennen nähnyt KPK-osoitteesta lähetettyä R-pakettia korotuksella. Kuten muistamme kirjattua pakettia ei voinut lähettää kenttäpostipakettina vaan se piti lähettää normaalia postia käyttämällä ja näin lähettäjän tuli maksaa myös koko postimaksu normaalipostin taksojen mukaisesti.
Hammastamattomalla 5mk keltaisen merkin tekelekuorella lähetetty kirje myytiin satasen pohjillaan. Merkin ei-filatelisia käyttöjä ei tunneta. Sinisellä 5mk merkillä lähetetty postiosoitus myytiin 96 eurolla, kohde on vaikea.
Ulkomaille lähetetyissä kohteissa oli muutamia hyvin mielenkiintoisia. Kova kohde oli 2½mk punaisella merkillä maksettu oikea-taksainen käyttötarkoituksen mukainen postikortti Sveitsiin vuodelta 1944. Vastaavia tunnetaan alle 10 kappaletta ja tämä yksilö on kemiallisen sensuurin takia kiinnostavan näköinen. Ostaja sai koko rahan edestä hyvää 212 euron myyntihinnalla.

Persiaan, eli nykyiseen Iraniin lähetetty kirjattu kirje vuodelta 1932 saavutti 135 euron hinnan. Persia on tietysti hyvä kohdemaa ja kohde ei muutenkaan ollut hassumpi. Hyvä kohde M30 postihistoria tai filateeliseen kokoelmaan.
Toinen huippukohde oli ulkomaan saantitodistus vuodelta 1949 Neuvostoliitosta. Todistus oli maksettu 15 markan merkillä. Ulkomailta M30 merkein tulleet saantitodistukset ovat erittäin vaikeita ja niitä tunnetaan yhteensä vain muutamia, vaikka kaikki eri taksat lasketaan yhteen. Minusta tuntuu, että M30 ulkomaan saantitodistukset ovat jopa harvinaisempia kuin vastaavat M17 ajalta tunnetut. Lähtöhinnaksi oli laitettu alhainen 30 euroa, josta kohde nousi yli kolminkertaiseen 101 euron hintaan.
Sveitsiin 1952 lähetetty vakuutettu kirje myytiin 30 euron pohjillaan, mikä oli ostajalle edullinen kauppa. Kuori oli sekä siisti, että korkean vakuutusarvonsa takia erittäin kiinnostava kohde. Hyvän sai halvalla.
Lentopostin alueella oli myytävänä useita hyviä lähetyksiä. Kohtalaisen vaikea toisen painoluokan kotimaan lentokirje myytiin 20 euron pohjilllaan. Tämä oli yllättävän edullinen hinta, sillä korkeamman painoluokan kotimaan lentokirjeitä tunnetaan huomattavan vähän. Pohjoismaisella kirjetaksalla Tanskaan kulkenut toisen painoluokan lentokirje, jonka taksa oli maksettu yhdellä 24mk leijonamerkillä meni kaupaksi 32 eurolla, mikä oli tästä hyvästä yksittäispostitteesta ostajalle edullinen hinta tai olisi ollut, jos kohde olisi ollut oikeataksainen… nimittäin kohde oli lähetetty toukokuussa 1948, jolloin totta tosiaankin toisen painoluokan kirjeen taksa oli 24mk, mutta lentolisä oli 2*2mk siihen päälle. Tanskaan lähetetty lentopainotuotekortti kolmen markan taksalla myytiin 30 euron pohjillaan. Tämä oli aikamoinen ryöstö, sillä sodanaikaiset lentopainotuotteet 1mk pohjataksallaan ovat hyvin vaikeita, myös Pohjoismaihin. Ostaja teki hyvät kaupat – liipasinta pitää osaa puristaa oikealla hetkellä.

Painotuotekortilla on myös Tanskan sensuuri, joka viimeistäänkin varmistaa aidon kulkemisen. Taksa siis 1mk painotuote ja 2mk painotuotteen lentolisä Pohjoismaihin ja Saksaan. Muistamme, että lentolisien ryhmittely muuttui, kun Saksa tuli mukaan Pohjoismaiden ryhmään 1942 syksyllä. Sodan jälkeen palattiin taas vanhaan järjestelyyn, jossa Saksa kuului Euroopan maiden joukkoon ja Pohjoismaat jatkoivat omassa taksaryhmässään. Kortilla on ”viisi sanaa” toivotuksia liittyen pääsiäiseen, meillekin ajankohtaisesti…
”Postiyhteys keskeytynyt” – leimattu Saksaan 6.9.1944 lähetetty kirje oli laitettu vaatimattomalla 50 euron lähtöhinnalla myytäväksi. Muistamme, että postiyhteys Suomen ja Saksan välilllä keskeytyi heti 5.9.1944 edellisenä päivänä Neuvostoliiton kanssa tehdyny tulitauon jälkeen. Virallisesti kai jo 4.9., mutta 5.9. Turusta lähteneellä laivalla kuitenkin postia vielä kulki ja samana päivänä tuo posti oli leimattu. Näitä nyt myydyn kohden kaltaisia lentokirjeitä Vaasalaisesta yrityksestä Saksaan tunnetaan muutamia. Kohde on siisti ja hyvä siihen paikkaan missä esitellään tätä postiyhteyden katkeamista. Viiden kympin pohjistaan kohde ponnisti viisinkertaiseen suoritukseen ja meni kaupaksi 260 euron hinnalla. Ihmiset eivät yleensä pysty tähän, muurahainen ja kirppu pystyvät viisinkertaisiin suorituksiin kokoonsa nähden…
Muuta mielenkiintoista olivat mm. elokuussa 1945 Englantiin lähetetty, hieman suttuisella leimalla leimattu lentokirje, jonka taksa oli 5mk pohjataksa ulkomaan kirjeelle ja kaksi kertaa 2½mk lentomaksua. Tämä kirjeen taksa oli vain kahden kuukauden pituinen ja kohde on siksi hyvä, vaikka suttuinen leima onkin. Myyntihinta oli 30 euroa, mikä on aika naurettava näin hyvästä kohteesta.

Mainitsen vielä Israeliin 30mk linja-automerkin yksittäispostitteena kulkeneen lentokirjeen ja Uruguayhin kulkeneen postikortin 50mk Tampere-merkin yksittäispostitteena. Kumpikin hyviä kohteita ja myyntihinnat vain 25 ja 30 euroa. Todella edullista. Kaiken kaikkiaan nyt meni halvalla hyvää. Uskallan arvata, että taas saadaan odottaa pitkään vastaavia kohteita… Toivottavasti näemme näitä jatkossa kokoelmissa näytillä, kokoelmakelpoisesta tavarasta on siis kysymys!
On pakko todeta, että tällä kerralla oli hyviä M30 kohteita tarjolla, harvinaisen hyviä ja harvinaisen paljon.