HTO huutokaupassa oli jälleen muutamia kiinnostavia M30 kohteita, mm. vuoden 1944 Pääsiäisen erikoistaksainen postikortti kenttäpostiin 50p vihreällä merkillä, josta on lähiakoina ollut allekirjoittaneenkin puolesta kirjoittelua mm. Filatelistissa. Uusin tietohan tästä kortin taksasta tuli Filatelistin numerossa 1/2015, jossa Jukka Mäkinen kertoi vastauksena kirjoittamaani artikkeliin Philatelia Fennicassa 5/1988 sivulla 365 kerrotun, että taksa-aika olisi 1.4. – 10.4.1944. Tällainen filatelistien vuoropuhelu on sitä parasta keräilyharrastuksen antia – saadaan ja otetaan vastaan tietoa toisilta keräilijöiltä. Kaikille tulee hyvä mieli. Käyn läpi muutamia kohteita, jotka herättivät huomioni syystä tai toisesta, kuten tavallista valinnat ovat omiani. Aloitan postihistoriakohteilla. Jälleen sain luvan HTO huutokauppojen meklarilta Hannulta luvan käyttää kuvia, kiitos siitä.
Yllä: Pääsiäisen 1944 erikoistaksalla kenttäpostiin kulkenut postikortti. M30 50p vihreä single. Taksa-aika ilmeisesti 1.4.-10.4.1944, eli 10 päivää. Lähtöhinta 15€, myytiin 44€:lla.
Yllä: Kohde 263, USA:ssa edelleen lähetetty lähetys, joka oli ensin lähetetty 4.6.1945 New Yorkiin, M30 2½mk punainen ja 2kpl 10mk Saimaa, yhteensä 22½mk. Suomen ja USAn sensuurit. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille 1.10.1942 – 30.6.1945 4,50mk, lentolisä (jokaista 5g kohti) Yhdysvaltoihin (vyöhyke 6) 15.3.1945 – 9.8.1945 9,00mk => 2*9=18,00mk, yhteensä 22,50mk. Edelleen lähetetty USA:ssa lisäämäällä 8 centin lentopostimerkki, joka vastasi USAn sisäistä lentopostitaksaa 26.3.1944 – 30.9.1946 jokaista unssia kohti, näin meille kertoo SCOTT luettelo vuodelta 2006, sivu 44A. Eli saattaa olla, että eteenpäin lähetyksen yhteydessä on haluttu maksaa kulku lentona myös eteenpäinlähetyksen yhteydessä Amerikan halki. 8centin merkki on leimattu vain kulmastaan. Mielenkiintoinen. Lähtöhinta 20€, myytiin 40€.
Yllä: Kohde 287, kaksi kirjettä Yhdysvaltoihin maaliskuussa 1945. Toinen päivätty 10. ja toinen 12.3., sensuroidut ja samat M30 merkit kuin yllä mainitussa kohteessa 263. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille 1.10.1942 – 30.6.1945 4,50mk, lentolisä (jokaista 5g kohti) Yhdysvaltoihin (vyöhyke 6) 15.3.1945 – 9.8.1945 9,00mk => 2*9=18,00mk, yhteensä 22,50mk. Postiyhteys USA:n aukesi sodan jälkeen maaliskuun alkupuolella 5.3.1945, joten nämä ovat varhaisia lähetyksiä sodan jälkeen. Limitti 25€, toteutunut 25€. Kolmen ja puolen kuukauden mittainen taksa-aika.
Kohde numero 277 esiteltiin selitteellä: ”25 mk + 3 mk pun lentokuorella Englannin kautta San Franciscoon 14.XI.45 By Air to the United Kingdo-leima”. Kirjeen päällä lukee paino 4g ja lentolipuke on mitätöity ”Englantilaiseen tyyliin” punaisella leimalla. Kysymyksessä on siis lähetys, joka on lähetetty USA:n, mutta lentomaksu on maksettu vain Englantiin saakka, josta kuori on lähtenyt laivalla eteenpäin. Kirjetaksa 14.11.1945 oli 10mk ensimmäisen luokan ulkomaan kirjeelle. Kirjeen lentolisä jokaiselta viideltä grammalta Englantiin oli 3mk. Ns. ”täysi USA:n lentolisä”, eli koko matkan lentolisä oli 22mk viittä grammaa kohti. En saa räknättyä yllä mainituista mitenkään kasaan 28mk postimaksua. Ilmeisesti postitoimisto on todennut, että taksa on ”suoralentona” korkeampi kuin mitä kuorelle on laitettu merkkejä ja sen tähden laittanut kuoreen ”By air to the UK” leiman, Englantiin asti lennon merkiksi – tähänhän kuorelle laitetut merkit riittivät. Eli väärätaksainen, mutta posti päättänyt olla laittamatta lunastusta ja lähettänyt halvempaa reittiä. Lähtöhinta 15€, toteutunut 75€.
Yllä: Kohde 277
Minulle pieni mysteeri oli numerolla 264 ja selitteellä ”10 mk Saimaa vaaleanviol 3 kpl ja 1 mk oranssi kuorella, Kuusa 10.10.1931 kuorelle merkitty 1mk lunastus, mutta kuorelle on liimattu useamman lunastettavan lähetyksen edellyttämä summa” myytävänä ollut kohde. Yritin katsella kohdetta useampaan kertaan ja ymmärtää, että mistä oikein on kysymys, mutta ymmärsin vain, että lunastusta oli laitettu 1mk – ilmeisesti kyseessä oli kotimaassa lähetetty kirje, jolle oli laitettu 1mk oranssi merkki maksuksi, kuitenkin kirjeen postimaksu oli ollut 1,5mk ja näin ollen lunastusta tuli puuttuva osa tuplana, eli 2*50p = 1mk. Miksi kuorelle on mitätöity 30mk edestä postimerkkejä ei käy mitenkään itse lähetyksestä ilmi. Ainakaan kuvan puolesta. Oliko takapuolella mahdollisesti jotain lisätietoa tai mukana jotain muuta dokumentaatiota, se ei mistään selviä – Meklarilta en kysynyt. Lähtöhinta 20€, toteutunut 134€. Juttelin tästä muutaman keräilijäkolleegan kanssa ja he miettivät, että voisiko kysymyksessä olla tilanne, jossa firmaan on tullut useampiakin lunastettavia lähetyksiä joiden lunastukset on sitten sattuman kaupalla mitätöity tälle kirjeelle. Selitys vaikuttaa mahdolliselta – onko se totta, se jäänee ikuiseksi arvoitukseksi.
Yllä: Kohde 264
Kohdenumerolla 296 myytiin ”viisi kuorta USA:han 1945 lähtöhinnalla 20€. Tämä oli mielestäni huutokaupan paras M30 postihistoriakohde. Kuvassa etualalla näkyy kaksi USA:n 59mk taksalla kulkenutta kuorta. Taksa näiden kuorten osalta muodostuu 18mk/5g lentotaksasta ja 5 markan ulkomaan kirjetaksasta = 3*18mk + 5mk = 59mk. Lisäksi oli vielä kolmaskin saman taksa-ajan kuori. Taksa oli voimassa vain 21 päivää. Näiden kolmen kuoren lisäksi kohteessa oli vielä ”sokeri” pohjalla, kirjaimellisesti. Nimittäin taka-alalla näkyy hieman suttuinen kuori, jolla on 2kpl 4mk oliivia merkkiä, yhteensä siis 8mk. Kuori on mennyt pintalähetyksenä USA:n ja on toisen painoluokan kirje kahden kuukauden taksa-aikana – vaikea ja harvinainen. Toteutunut hinta 52€ oli mielestäni halpa.
Yllä: Kohde 296
Henkilökohtaisesti ihmetystä herättivät muutamien loistoleimattujen yksittäismerkkien hintojen nousut, taitaa olla niin, että loistoleimaisten keräily on nousussa. Muutama esimerkki alla – kohteet ovat kyllä hienoleimaisia.
Yllä: 1:75/1,25mk keltainen loisto, Kinnula 20.5.1941 nappiloisto. Myyntihinta 43€.
Yllä: 5mk sininen loisto, 11.3.1946 Helsinki. Myyntihinta 45€.
Yllä: 8mk violetti loisto, Vaasa 9.10.1946. Myyntihinta 85€.
Perinteisemmän filatelian kohteista kiinnostava oli 30mk linja-auto merkin hieno siirtymä. Kohdekuvauksessa mainittiin pieni rissi, mutta mielestäni se ei varsinaisesti haittaa, sillä kohteen päähuomion kohde on laskos. Lisäksi myytiin muutamia tarttumia.
Yllä: 30mk linja-auto laskoksella. Myyntihinta 19€.
Minulle kävi taas, kuten on nyt käynyt jo muutamia kertoja, että kokoustamisen takia on mennyt loppukahina ohi huutokaupoista. Näin ollen hyviä kohteita on mennyt ohi suun. Toisaalta aina ei voi voittaa. Onneksi muutama huuto sentään jäi kiinni.