malli1930.fi

  • Etusivu
  • Blog
  • Hakemisto
  • In English

Syysiltoja sähköistänyttä M30 kauppaa

24 syyskuun, 2015 By Mikael Collan

Filatelia ja postihistoria on kaupankäynnin kohteena jatkuvasti netissä ja kauppaa käydään – ajattelin kirjoittaa muutaman sanan lähiaikoina päättyneistä internet-huutokaupoista, joissa myytiin muutamia kiinnostavia kohteita.

Vähän aikaa sitten päättyi Sinetti Postin huutokauppa numero 116, jossa oli myytävänä muutamia kiinnostavia M30 kohteita. Mainittakoon näistä 1,25mk/50p päällepainamalla oleva keltainen leijonamerkki postikortilla Eestiin vuodelta 1932. Kohteen selitteessä mainittiin, että kyseessä olisi vaikeamman kakkosladelman merkki, mutta erittäin epäselvästä, suorastaan suttuisesta, kuvasta ei varsinaisesti pystynyt asiaa varmistamaan. Itse asiassa suurentamalla kuvaa niin paljon kuin pystyi saattoi tehdä mittauksia ja todeta, että kyseessä saattaa olla ykkösladelma. Joka tapauksessa kohde myytiin 72,60 euron hintaan lähtöhinnan ollessa 30€. Jos kyseessä oli oikeasti kakkosladelma on kohde hyvä – itse asiassa erinomainen merkin postihistoriallinen kohde, sillä kysehän on Suomen ja Eestin välisen postisopimuksen taksasta, jonka mukaan postikortin taksa oli sama kuin taksa Pohjoismaihin. Näissä tarkkuutta vaativissa kohteissa tulisi aina olla mukana suurennettu kuva itse merkistä, jotta jokainen voisi tehdä paremmin päätelmiä kohteen oikeellisuudesta. Itse en lähtenyt huutamaan lainkaan, koska epäilys kalvoi mieltäni.

LISÄYS: Katselin vielä uudestaan kohdetta erään keräilijän kanssa käydyn keskustelun pohjalta ja havaitsin, että kyseinen postikortti olisi kulkenut painotuotteen taksalla, koska sanoja on vain viisi. Tämäkin asia olisi pitänyt heti tajuta, mutta sekään ei paranna kohdetta.

2mkpunpäälleYllä: Tampereelta 21.4.1937 Nummelle lähetetty vapaapaketti postiennakolla. 2mk/1½mk punainen single. Postiennakkomäärä 50mk. Vain postiennakkomaksu maksettu. Taksa: Postiennakko (-50mk) kotimaassa (1.1.1935 – 31.5.1937) 2,00mk.

Toinen Sinetti Postin huutokaupassa ollut kiinnostava kohde oli 2/1,5mk punainen leijona päällepainamamerkki vapaapaketin postiennakkomaksuna. Nämä pelkän postirahavapauden / vapaakirjeoikeuden ulkopuolelle jäävien maksujen maksuksi käytetyt frankeeraukset ovat kiinnostavia ja tällä merkillä näitä ei joka päivä tule vastaan. Kohde myytiin 8 euron lähdöllä ja päätyi hintaan 17,60€.

eBayssa myytiin liuta kiinnostavia sodanaikaisia M30 kohteita erään Ukrainassa majaansa pitävän myyjän toimesta.

Mukana oli mm. 1940 kesällä Yhdysvaltoihin lähetettyjä kirjeitä, joista parempi, selkeäleimainen, myytiin alle 30€:lla – kohde oli M30 leijonilla maksettu 3½mk taksainen 7.7.1940 leimattu ja ilmeisesti Petsamon kautta kulkenut – toinen oli erittäin rumilla tärähtäneillä leimoilla leimattu kuori, jolla oli singlen 2:75/2mk punainen päällepainama leijonamerkki ”T” leimoin – ilmeisesti kuitenkin vuodelta 1940, tämä myytiin alle vitosella.

Myytävänä oli useita Sveitsiin kulkeneita kuoria alkaen vuodesta 1941, nämä kuoret myytiin yleensä 20-25 eurolla, lisäksi oli 4½mk taksaisia kirjeitä, joista kaksi oli 4½mk sinisellä singlellä – toinen oli lähetetty ensin Helsinkiin, josta edelleen lähetetty Sveitsiin. Tälle edelleen lähetetylle kuorelle oli  alunperin jo laitettu tuo 4½mk sininen leijonamerkki, siis Suomen sisäselle osuudelle – kuori oli näin ollen väärätaksainen, myyntihinta oli 56 dollaria, eli himpun verran yli 50 euroa. Toinen 4½mk sininen leijonasingle myytiin hinnalla 78 dollaria eli n. 70 euroa, tämä oli kulkenut 12.1.1943 Helsingistä Zurichiin.

Vaikeimmat eBayssa myydyt kohteet olivat kaksi 9mk postitalomerkin singlekohdetta vuosina 1943 ja 1944 Sveitsiin kirjatulla kirjeellä. Näitä 9mk singlekohteita kirjatuilla kirjeillä ulkomaille 4½mk (kirje -20g) + 4½mk (kirjaaminen ulkomaille) taksalla tunnetaan alle kymmenen. Kyseessä on siis ns. ”kova” kohde. Kohteet eivät olleet menneet ohi myöskään suomalaisilta alan harrastajilta ja niistä käytiinkin jännittävä huutokilpa synkkenevässä syyskuun illassa.

Ensimmäiseksi päättynyt Helsingistä 4.9.1944 Geneveen lähetetty ja Vandiin Sveitsissä edelleen lähetetty kirje (takana Geneven leimaus 9.9.1944) myytiin hintaan 612 dollaria eli noin 550 euroa. Kohde oli kulkenut juuri niihin aikoihin, kun postin kulku Suomesta Saksaan keskeytyi. Tämä voi tarkoittaa, että kohde olisi voinut kulkea jopa Ruotsin kautta Ranskaan, josta Sveitsiin, sillä kuorella ei ole Saksan sensuuria, joka yleensä löytyy kohteilta, jotka ovat Saksaan menevän postin keskeytyksen jälkeen Saksan kautta kolmansiin maihin kulkeneet. Luonnollisesti kohde oli Suomessa sensuroitu.

Toinen 9mk postitalo singlekohde oli 9.2.1943 Helsingissä leimattu ja Baseliin lähetetty. Leimaus on erinomaisen selkeä. Lähettäjä on tunnettu filatelisti A. Rami ja kuoren takana on Suomen postimerkkeilijäyhdistyksen valtuuskunnan filateelinen sensuurileimaus, jossa allekirjoittajana aikansa kovia filatelisteja Lundmark ja Walli. Kuori on myös Suomessa sensuurin tarkastama. Takapuolella on Baselin tuloleimaus 12.2.1943. Kaiken kaikkian hieno kohde tämäkin. Kohde myytiin hintaan 721 dollaria eli noin 650 euroa.

Jälleen voidaan todeta, että M30 huippufilatelia ja postihistoria maksaa ”ihan oikeata rahaa”, vaikka tavallisten kohteiden hinta tuntuukin olevan laskusuhdanteessa. Edellinen 9mk postitalo single meni julkisessa kaupassa kaupaksi joitakin aikoja sitten SFP:n huutokaupassa erään kokoelmaerän mukana – näitä kohteita näkyy verrattaen harvoin.

 

Kategoriassa: Blog Avainsanoilla: 4½mk sininen, 9mk postitalo single, Eesti, erikoistaksa, kakkosladelma, Petsamo, postiennakko, vaapapaketti

HTO huutokauppa 19.5.2015 – 2/2 ”postihistoria”

22 toukokuun, 2015 By Mikael Collan

30. HTO huutokaupan luettelo oli tosiaan hyvin varusteltu M30 keräilijän kannalta, tässä kirjoituksessa käsittelen pelkästään myynnissä olleita postihistoriakohteita. Mukana oli mielestäni erittäin ”kovaakin kamaa” ja se mikä tuli muutaman kohteen osalta esiin oli, että ”tieto on valtaa”, nimittäin mielestäni koko huutokaupan kovimmat M30 postihistoriakohteet lähtivät limitillä uusille omistajilleen. Avaan tässä kirjoituksessa muutamia sellaisia postihistoria-asioita, jotka toivottavasti kiinnostavat muitakin kuin M30 lukijoita. En kuitenkaan kerro mitään ”uusia salaisuuksia”, sillä nämä asiat on jo aiemmin ja hyvin dokumentoitu mm. Hannu Kaupin toimesta ja / tai kohtein esitelty mm. Lahden näyttelyssä Esko Seitsosen ja Juhani Kerppolan kokoelmassa. Esittelen postihistoriakohteita ”läheltä kauas” ja ”wanhemmasta uudempaan”, olen pyrkinyt valitsemaan esiteltäviksi sellaisia kohteita, joissa on mielestäni jotakin jännittävää tai ne mielestäni ”edustavat” jotakin asiaa erinomaisesti. Kiitokset meklarille, että saan käyttää kohdekuvia.

Mielestäni mielenkiintoisia kotimaassa kulkeneita kohteita oli tällä kertaa myynnissä muutamia:

30_sh0142Yllä: Koiviston asemalle 19.7.1935 saapunut sähkösanoma, jolle kynämitätöity 2mk sininen merkki lunastuksen merkiksi. Taksa: Kirje (-20g) kotimaassa (1.12.1931 – 15.6.1940) 2,00mk. Lennätinasemia toimi suurimmissa postitoimistoissa (lähinnä kaupungeissa) sekä rautatieasemien yhteydessä (VR:n lennätinkonttorit). Kun lennätinsanoma vastaanotettiin se lähetettiin eteenpäin vastaanottajalleen edullisinta kotimaan kirjetaksaa käyttäen, eli paikalliskirjeenä tai tavallisena kirjeenä. Tässä kohteessa eteenpäinlähetys on tapahtunut kirjeenä ja kirjetaksan merkiksi on mitätöity 2mk merkki, eikä lunastuksesta ole otettu ”normaalia” kaksinkertaista kirjemaksua. Olen huomannut näitä kohteita kokoelmissa mm. Kerppolan kokoelmassa LAPOEX-15 näyttelyssä ”erillisten maksujen” kohdalla, mielestäni kyseessä on kuitenkin ”tavallinen kirje” vaikka sisältö onkin ollut sähkösanoma. Tuomarit ilmeisesti pitävät näitä kohteita arvossa. Tällaisten sähkösanomien arvostus on myös näkynyt huutokauppahinnoissa. Lähtöhinta 15mk, myyntihinta 167mk. 30_sh006030_sh0140Yllä: Jyväskylästä 10.4.1940 Helsinkiin lähetetty postikortti, jota on itse asiassa käytetty tiedustelulomakkeen sijasta. M30 1,25mk keltainen single. Taksa: Postikortti (1.12.1931 – 15.6.1940) 1,25mk. Mielenkiintoinen kohde, jolla Posti- ja Lennätinhallituksen lyömä iso seliteleima. Kohdeselosteessa pohdittiin, josko kyseessä olisi evakkotavara. Limitti 10€, myyntihinta 17€. 30_sh0038Yllä: Vakuutettu kirje Helsingistä 9.3.1943 Huukanmäkeen, vakuutettu 10000 mk:sta. M30 10mk Saimaa single. Taksa: Kirje (-20g) kotimaassa (1.9.1942 – 30.6.1945) 3,50mk, kirjaaminen (1.9.1942 – 30.6.1945) 3,50mk, vakuutus per 1000mk (1.1.1935 – 30.6.1945) 0,30mk = 10*0,30mk = 3,00mk, yhteensä 10,00mk. Tämä on mielestäni hyvä yksittäispostite 10mk Saimaa merkillä, jos näitä yrittää ”etsiä” niin kauan saa hakea. Myytiin pohjahinnalla 12€ – mielestäni edullinen. 30_sh0094Yllä: Pikapostikortti 5.12.1943 Helsingissä, M30 Olavinlinna 5mk, 1mk oranssi leijona ja 2mk keltainen ehiökortti. Taksa: Postikortti (1.9.1942 – 30.6.1945) 2,00mk, pikalisä kotimaassa (1.9.1942 – 30.6.1945) 6,00mk, yhteensä 8,00mk. Postikorttien lisäpalvelut kotimaassa ovat aika vaikeita ja kysymyksessä onkin mielestäni hyvä kohde. Limitti 15€, myyntihinta 30€.

30_su0135Yllä: Tampereelta 3.5.1945 Helsinkiin ehiöleikkeellä ja lisämerkillä lähetetty postikortti. M30 25p ruskea ja 1:75/1,25mk ehiöleike, yhteensä 2mk. Taksa: Postikortti (1.9.1942 – 30.6.1945) 2,00mk. Tällaiset ehiöleikkeiden käytöt ovat vähintäänkin epäilyttäviä mitä postisäännön tulkintaan tulee mutta niitä tunnetaan kyllä jonkin verran. Tässäkin Posti on antanut kortin mennä läpi. Limitti 10€, myyntihinta 18€. Hauskoja nämä minun mielestäni ovat, vaikkeivat ehkä sopivia vakavaan näyttelykokoelmaan.30_sb0031Yllä: Oulusta 4.3.1953 Nivalaan lähetetty kolmannen painoluokan painotuote, jolle kirjoitettu ”Arvoton näyte”. M30 5mk keltainen ja 15mk punainen, yhteensä 20mk. Taksa: Painotuote (201-300g) kotimaassa (1.1.1952 – 30.6.1956) 20,00mk. Limitti 10€, myyntihinta 18€.

Tavaranäytteen taksasta on tarjolla kahdenlaista tulkintaa: Esa Mattilan taksakirjan mukaan tavaranäytteen taksa yhdistettiin 1.12.1948 painotuotteeseen ja tämän tiedon mukaan kyseessä siis on painotuote. Petteri Hannulan kirjan mukaan (ilmeisesti) tavaranäyte jatkoi elämäänsä vielä vuonna 1953.

Pohjoismaihin, erityisesti rakkaaseen naapuriimme Ruotsiin menneitä lähetyksiä usein aliarvioidaan sillä postinkulku toimi Ruotsiin keskeytyksettä koko M30 käyttöajan. Kuten olen jo aiemmin todennut (useammankin kerran) on Islanti Pohjoismaista vaikein kohdemaa ja sodan aikana Norja on myös vaikea. Tanskaan on postia mennyt aina paljon. Tällä kertaa oli myytävänä muutamia kiinnostavia Pohjoismaihin menneitä kohteita, joista muutama jopa mielestäni erittäin hyväkin kohde.

30_sh0100Yllä: Helsingistä 24.9.1942 Tukholmaan Ruotsiin lähetetty lentokirje. M30 4mk postitalo ja 50p vihreä leijonamerkki, yhteensä 4½mk. Sensuroitu. Taksa: Kirje (-20g) Pohjoismaihin (1.9.1942 – 30.6.1945) 3,50mk, lentolisä (-20g) Pohjoismaihin (1.4.1928-30.9.1942) 1,00mk, yhteensä 4,50mk. Yhden kuukauden taksa-aika. Kysymyksessä on erittäin lyhyt taksa-aika, joka tekee kohteesta huomattavasti paremman kuin miltä se saattaa lähtökohtaisesti: ”lentokirje Ruotsiin”, vaikuttaa. Limitti 20€, myyntihinta 39€. Mielestäni maltillinen hinta aika vaikeasta kohteesta.

30_sk0097Yllä: Postikortti Hangosta 25.8.1945 Skiveen Tanskaan. M30 3mk punainen leijona single. Tanskan sensuuri. Taksa: Postikortti Pohjoismaihin (1.7.1945 – 15.1.1946) 3,00mk. 6,5kk taksa-aika. On tunnettu tosiasia M30 keräilijöiden (ja muidenkin) keskuudessa, että 3mk punainen yksin postikortilla ulkomaille on käyttösarjan harvinaisin yksittäiskäyttö, vain yksi kohde tunnetaan. Tämän takia Tanskaan postikortilla mennyt single on hyvä kohde ja sitä voi käyttää 3mk punaisen singlekohteena kokoelmassakin. Postikortti on Lauri Peltosen lähettämä, mutta se ei vähennä sen arvoa, sillä ”olihan Peltosellakin oikeus lähettää postia”. Lähtöhinta 20€, myyntihinta 85€. Huutelin vähän aikaa mukana, kunnes hinta tuli liian suolaiseksi minulle.

30_sh0087Yllä: Helsingistä 3.1.1948 Siglufsjöduriin Islantiin lähetetty painotuotekirje. M30 3mk harmaa single. Taksa: Painotuote (-50g) ulkomaille (1.1.1948 – 30.6.1948) 3,00mk. 6kk taksa-aika.

Kysymyksessä on vaikea yksittäispostite 3mk harmaalla leijonamerkillä. Vaikeaksi kohteen tekee oikeastaan kaksi asiaa, lyhyehkö taksa aika (6kk) sekä se, että taksa-aikaan ei kuulu Joulu, joka oli painotuotteiden yleisin lähetysaika (joulukortit). Tällaisia kohteita on lähiaikoina kuitenkin liikkunut silloin tällöin, mm. jonkin aikaa sitten Hellman huutokaupassa oli myytävänä vastaava Tsekkoslovakiaan lähetetty kohde, tuolloin limitti oli 400€. Kohde jäi myymättä. Tämä kohde on mielestäni vähintäänkin yhtä hyvä kuin tuo Tsekkoslovakiaan mennyt. Erityishuomiota tulee kiinnittää lähetysaikaan: 3mk painotuotteen taksa ulkomaille alkoi 1.1.1948, mutta taksalle tarkoitettu 3mk vihreä merkki ilmestyi ”vasta” 9.2.1948. Taksalle siis sopivat parin kuukauden ajan yksinään vain aiemmin julkaistut 3mk merkit. Limitti 12€, myyntihinta 90€. Oliko hinta hyvä? Se on kiinni siitä kuka asiaa pohtii, jos kokoelmasta löytyy vastaava kohde, ei ehkä olisi kannattanut, jos ei löydy oli tämä hyvä mahdollisuus saada hyvä kohde järkihintaan. [Korjaus 31.5.2015 – toinen myytävänä ollut kohde ei ollut mennyt Eestiin vaan Tsekkoslovakiaan]

30_sh0090Yllä: Uuraalta (nykyiseltä nimeltään Vysotsk) 14.12.1934 Moskovaan lähetetty kirje. M30 2½mk sininen single. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille (1.12.1931 – 31.10.1936) 2,50mk. Siisti kohde ja hyvä kohdemaa. Neuvostoliittoon menneitä kohteita on aika vähän liikenteessä. Lähtöhinta 10€, myyntihinta 18€.

30_su0252Yllä: Helsingistä 18.8.1934 Greifswaldiin Saksaan lähetetty lentopainotuote. M30 10mk Single, saksalainen lentopostileimaus. Taksa: Painotuote (51-100g) ulkomaille (1.12.1931 – 30.9.1942) 1,00mk,  AO-lähetyksen lentotaksa Eurooppaan jokaiselta 50 grammalta (1.4.1928 – 30.9.1942) 4,00mk = 2*4,00mk=8,00mk, yhteensä 10,00mk. Ylitaksa 1mk! Lentopainotuotteet ovat hyviä kohteita, toki eivät väärätaksaisina niin kovin hyviä. Myytiin pohjahinnalla 15€.

30_sh0102Yllä: Mielestäni ehkä koko huutokaupan kiinnostavin postihistoriakohde, Saksan kenttäpostissa 3.11.1941 lähetetty ja kulkenut kirje, suomalaisen SS-miehen lähettämä. SS-miesten posti kulki saksalaisessa kenttäpostissa ja sitten kuriirin tuomana Suomeen Insinööritoimisto Ratakseen. Rataksessa lisättiin kotimaan postitukseen tarvittava 2,75mk lila merkki 25.10.1941 ja lähetettiin edelleen kotimaiseen osoitteeseen. Taksa: Kirje (-20g) kotimaassa (16.6.1946 – 30.9.1942) 2,75mk. Kuriiripostilla kulkeneet M30 lähetykset ovat erittäin harvinaisia. Myytiin pohjahinnalla 50€.

30_su0137Yllä: SS-vapaaehtoiselle Saksaan (kenttäpostiin) Virenoja as. postipysäkiltä lähetetty kirje. M30 2,75mk violetti single. Taksa: Kirje (-20g) kotimaassa (16.6.1946 – 30.9.1942) 2,75mk. Kirje on osoitettu Insinööritoimisto Ratakseen, jossa sille on leimattu Saksan kenttäpostileilma, pyöreä ”Feldpost – F”, jonka jälkeen se on jatkanut matkaansa, sensuroitu ja lähetetty Saksaan. Nämä ovat yleisempia kuin posti Saksasta Suomeen M30 merkein ja tunnetumpia. Tällaiset kuoret ovat haluttuja. Lähtöhinta 15€, myyntihinta 182€.

Helsinkiläinen Insinööritoimisto Ratas hoiti SS-vapaaehtoisten postia aina 27.5.1942 osoitteessa Temppelikatu 4B 3krs. Lisätietoja SS-kenttäpostissa mm. täältä.

30_su0132Yllä: Helsingistä 31.7.1942 Madridiin Helsinkiin lähetetty postikortti. Suomen ja Espanjan sensuuri, ehkä myös Saksan. Ruskea ”töhkä” kortin päällä saattaa olla kemialliseen sensuuriin, eli salakirjoituksen paljastamiseen käytetyn aineen jättämä jälki. Leimattu myös Correio Aereo, eli lentoposti leimalla Madridissa, kulkenut siis lentona ainakin jonkin osan matkaa. Taksa: Postikortti ulkomaille (1.11.1936 – 30.9.1942)  2,00mk. Espanja oli Sveitsin lisäksi yksi niitä harvoja maita, joihin postikortti sodan aikana meni läpi. Myytiin lähtöhintaan 15€.

30_sh0091Yllä: Helsingistä 18.7.1943 Unkariin lähetetty postikortti. M30 2mk keltainen single, sensuroitu. Taksa: Euroopan Posti- ja Pikatiedotusliiton postikorttitaksa (1.10.1942 – 8.9.1944) 2,00mk. Unkari liittyi liittoon 1.12.1942 ja sopimuksen mukaisesti postikortti kulki kotimaan taksalla. Unkariin menneet lähetykset sodan aikana erikoistaksalla ovat harvinaisia. Pienestä nuhruisuudesta huolimatta kysymyksessä on erinomainen kohde. Lähtöhinta 20€, myyntihinta 34€. Mielestäni halpa hinta tästä vaikeasta kohteesta.

30_sn0095 30_sn0096Yllä: Kilosta 24.9.1944 Berniin Sveitsiin lähetetty toisen painoluokan kirje. M30 2kpl 3½mk oliivi, yhteensä 7mk. Suomen ja Saksan sensuurit ja kemiallisen sensuurin jäljet. Ehkä junaleimaus ”153”. Taksa: Kirje (21-40g) ulkomaille (1.10.1942 – 30.6.1945) 7,00mk. Sarjassamme kohteita, jotka eivät näytä juuri miltään, mutta ovat kiinnostavia, nimittäin on syytä huomioida ajankohta taas hyvin tarkkaan – 24.9. 1944 postinkulku Suomesta Saksaan oli jo keskeytynyt ja välirauha solmittu 19.9.1944. Posti Sveitsiin kuitenkin yhä kulki, Saksan kautta!  Lähetys on ajalta, jolloin Sveitsi oli Ruotsin lisäksi lähes ainoita ulkomaita joihin posti ylipäätään kulki. Hyvä postihistoriallinen kohde ja vaikeampi toisen painoluokan lähetys. Limitti 20€, myyntihinta 22€. Mielestäni halvalla meni. 30_sh0104Yllä: Helsingistä 20.2.1945 Lontooseen Englantiin lähetetty lentokirje. M30 10mk Saimaa ja 2½mk punainen leijona, yhteensä 12½mk. Englannin sensuuri. Takaisinlähetetty ”retour”. Taksa: Kirje (<20g) ulkomaille  (1.10.1942 – 30.6.1945) 4,50mk, Lentolisä Englantiin (19.2.1945 – 27.2.1945) 4,00mk / 5g = 2*4,00mk = 8,00mk, yhteensä 12,50mk. Erittäin lyhyt taksa-aika 9pv, M30 käyttöajan lyhyimpiä taksoja. Lyhyin on ns. Zeppelin-taksa, jonka virallinen kesto oli vain yhden päivän. Lähtöhinta 30€, myyntihinta 72€.

30_su0054 Yllä: Helsingistä (Helsinki Avion) 7.33.1948 Bambergiin Saksaan lähetetty kirjattu lehtokirje. M30 30mk linja-auto single. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille (1.1.1947 – 30.6.1948) 12,00mk, kirjaaminen ulkomaille (1.1.1947 – 30.6.1948) 12,00mk, lentolisä Eurooppaan per 5g (24.10.1945 – 30.9.1957) 3,00mk = 2*3,00mk = 6,00mk, yhteensä 30,00mk. Sodan jälkeen Saksaan sai lähettää kirjattuja kirjeitä vasta alkaen 23.2.1948. Taksa-aika oli siis 4kk 1vko mittainen.

Tämän kohteen lisäksi oli myytävänä myös toinen ”varhainen” sodan jälkeinen Saksan mennyt pikana lähetetty kirje. Varhainen siksi, että kirje oli lähetetty vuonna 1948 kesäkuussa ja pikakirjeiden lähettäminen tuli tietyille vyöhykkeille mahdolliseksi vasta kesäkuussa 1948. Kirje oli kulkenut brittiläiselle vyöhykkeelle ja sensuroitu brittiläisten toimesta. Näitä tietoja postin avautumisesta Saksaan sain ongittua Esko Seitsosen kokoelmasta LAPOEX-15 näyttelyssä.

Kauemmaksi menneitäkin lähetyksiä oli myytävänä, esittelen tässä kolme.

 30_sh0141Yllä: Vaasasta 11.2.1946 Intiaan lähetetty kirje. M30 Saimaa single. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille (1.9.1945 – 31.12.1946) 10,00mk. Vaikea kohdemaa. Myytiin limitillä 10€, joka mielestäni tämän kohteen hinta oli edullinen, sillä kohdemaa on haastava. Siitäkin huolimatta, että kuori ei ole aivan prima.

30_sh0062Yllä: Karachiin Pakistaniin 7.5.1951 Helsingistä lähetetty lentokirje. M30 35mk Olavinlinna single. Hyvä kohdemaa. Taksa: Kirje ulkomaille (1.11.1949 – 31.12.1951) 20,00mk, lentolisä per 5 grammaa vyöhyke 3 (1.12.1950 – 30.6.1953) 15,00mk, yhteensä 35,00mk. Limitti 12€, myytiin 33€. Vaikea kohdemaa toi hintaa. 

Asko Ivalo toimi ulkoministeriön palveluksessa vuodesta 1926 alkaen 40 vuoden ajan. Hän oli syntynyt 1901 ja kuoli 1968. Ivalo toimi diplomaattina ja ulkoministeriön poliittisen osaston päällikkönä. Ivalo toimi diplomaattina Tallinnassa, Tukholmassa, Moskovassa, Bulgariassa, Jugoslaviassa, Pariisissa, Haagissa, Ankarassa, Teheranissa, Karachissa, Roomassa ja New Delhissä. Ivalon postia on verrattaen usein myynnissä huutokaupoissa.

30_su0147Yllä: Helsingistä 11.5.1949 Philadelphiaan USA:n lähetetty painotuotekirjekuori. M30 6mk oranssi single. Taksa: Painotuote (-50g) ulkomaille (1.7.1948 – 31.10.1949) 6,00mk. Kuori on lähetetty ennen kuin 6mk vihreä ilmestyi. Limitti 20, myytiin 29e.

Tällä kertaa sorruin kurittamaan lompakkoani vähän liiankin kanssa, mutta kaikkia asioita ei keräilijän kannata oman ruokakuntansa kanssa täydellisesti jakaa, joten uskoisin tästäkin selvittävän! Jos pitää osoittaa kohde, jonka hinta oli mielestäni suhteellisen kallis, niin mieleeni tulee sähkösanoman edelleen lähetys kynämitätöidyllä 2mk mustansinisellä merkillä. Edullisia kohteita oli tällä kertaa mielestäni useita.

Kategoriassa: Blog Avainsanoilla: 10mk Saimaa, Asko Ivalo, ehiöleikkeen käyttö, erikoistaksa, Euroopan Posti- ja Pikatiedotusliitto, pikapostikortti, postin avautuminen saksaan, sähkösanoma, tavaranäyte, unkari, vakuutettu

Lahden Postimerkkikerhon 109. THK

30 huhtikuun, 2015 By Mikael Collan

Lahden Postimerkkikerhon tarjoushuutokaupassa oli tällä kertaa joitakin kiinnostavia M30 kohteita, pääasiallisesti kiinnostavat kohteet olivat postihistoriallisia, filatelia-kohteita oli tällä kertaa vähemmän. Huutokauppa oli järjestysnumeroltaan jo sadas yhdeksäs. Etenen esittelyssäni filatelian kautta postihistoriaan, kotimaasta ulkomaille ja pyrin valottamaan mikä kussakin kohteessa omasta mielestäni oli tai ei ollut ihmeellistä. Kuten tavallista, esiteltävien kohteiden valinnat, kommentit ja mahdolliset virheet ovat omiani. Sain Lahden kerhon meklarilta luvan käyttää kuvia.

Ainoa tämän kertainen filateliakohde, joka kiinnosti minua ja jonka itselleni huusin oli 3mk oliivin merkin pystysuuntainen siirtymä.

109_1930_3mk_oliivi_siirtyma_ooYllä: 3mk oliivin leijonamerkin pystysuuntainen siirtymä. Lähtöhinta 5€, myyntihinta 6,60€. Nämä pienet siirtymät ovat kohtalaisen yleisiä.

Lähiaikoina olen seurannut huutokauppoja aktiivisesti ja olen huomannut, että lähes jokaisessa kisassa on joku kohde, jonka hinnan muodostusta en täysin käsitä. Tällä kertaa sellainen kohde oli kotimaassa lähetetty kirje, joka oli edelleen lähetetty Englantiin. Kuorelle oli lisätty merkki taksan täydentämiseksi. Tällaiset edelleen lähetetyt kuoret ovat ihan kivoja ja postihistoriallisesti ”tavallista parempia”. Kohteen lähtöhinta oli 8€ ja toteutunut hinta 138,60€, eli yli 17x lähtöhinta.

109_1937_M30_kuori_Grankullaan,_jossa_lisatty_1,5mk_maksuksi_EnglanYllä: Oulusta 18.2.1937 Kauniaisiin lähetetty kirje. M30 1mk oranssi pari. Edelleen lähetetty Lontooseen Englantiin. Kauniaisissa 20.2.1937  lisätty 1½ mk punainen täydentämään postimaksu. Taksa: Kirje (-20g) kotimaassa 1.12.1931 – 15.6.1940 2,00mk. Edelleenlähetys: Kirje (-20g) ulkomaille 1.11.1936 – 30.9.1942 3,50mk => lisätty 1,50mk täydentämään taksa.

Seuraavaksi katsotaan muutamia erikoistaksaisia, eli Euroopan posti- ja pikatiedotusliiton taksan mukaisia lähetyksiä, joita oli myynnissä. Kyseessä siis oli sopimus, jonka alulle panijana oli Saksa ja tarkoituksena oli luoda alue Eurooppaan, jonka sisällä posti kulkisi jäsenmaiden välillä edullisesti. Sopimuksia solmittiin useiden maiden välillä ja ne sisälsivät pääasiallisesti kirjepostin, kirjeet ja postikortit. Postisopimus oli voimassa syyskuuhun 1944 asti ja alkoi vaihtelevasti maasta riippuen. Suomen ja Saksan välille se solmittiin alkavaksi 1.4.1942.

109_1943_5mk,_50p_lentokuori_Prahaan_o-43_erikoistaksa_(taite)Yllä: Lentokirje Helsingistä 3.11.1943 Prahaan, sensuroitu Suomessa ja Berliinissä (Ab-leimaus). M30 5mk Olavinlinna ja 50p vihreä leijona. Praha kuului Saksan protektoraattiin ”Böhmen und Mähren”, eli kysymyksessä on vallatulle alueelle kulkenut posti. Taksa: Euroopan posti- ja pikatiedotusliiton kirjetaksa (-20g) Suomen ja Saksan välillä, sisältäen miehitetyt alueet (1.9.1942 – 8.9.1944) 3,50mk, sopimuksen mukainen kotimaan (per 20g)  lentolisä (1.10.1942 – 8.9.1944) 2,00mk, yhteensä 5,50mk. Jäi jälkimyyntiin.

109_1944_3,5mk_oliivi_yksin_tuplasens_kuorella_Wieniin_o-44_erikoisYllä: Helsingistä 15.7.1943 Wieniin Saksaan lähetetty kirje. Sensuroitu Suomessa ja vastaantuloleimaus Wienissä. M30 3½mk oliivi single. Itävalta oli yhdistetty Saksaan vuonna 1938 ja kuului suur-saksan alueeseen. Taksa: Euroopan posti- ja pikatiedotusliiton kirjetaksa (-20g) Suomen ja Saksan välillä (1.9.1942 – 8.9.1944) 3,50mk. Jäi jälkimyyntiin.

109_1943_2mk_ehiokortti_Hollantiin_o-43_sensuurit_erikoistaksaYllä: Kuopiosta 14.12.1943 Den Haagiin Hollantiin lähtetty M30 ehiöpostikortti. Sensuroitu Suomessa ja Saksan sensuurin toimesta. Kortilla nähdään myös kemiallisen sensuurin jäljet. Taksa: Euroopan posti- ja pikatiedotusliitton postikorttitaksa Hollantiin (1.4.1943-4.9.1944) 2,00mk . Hollantiin mennyt posti erikoistaksalla on ”vaikeampaa” kuin esimerkiksi Saksaan mennyt, tämä ehiökortti onkin juuri tästä syystä hyvä kohde. Kortin lähettäneet Iiris ja Yrjö Saastamoinen Kuopiosta olivat Kuopiolaisia merkkihenkilöitä, Yrjö Saastamoinen nimittäin toimi diplomaattina 20-luvulla ennen siirtymistään Saastamoinen Oy:n, Saastamoisen Faneri Oy:n ja Saastamoinen & Pojat Oy:n toimitusjohtaksi 1927. Saastamoinen on merkittävä Kuopiolainen teollisuussuku. Lähtöhinta 50€, myyntihinta 125€.

Seuraavaksi katsotaan muutamia Eurooppaan ”tavallisilla taksoilla” kulkeneita lähetyksiä.

109_1940_3,5mk_sin_sens_ikkunakuorella_Kreikkaan_25-10-40Yllä:  Kirje Helsingistä ?.10.1940 Kreikkaan. Suomen ja Kreikan sensuurit. M30 3½mk sininen single. Kreikka on kohtalaisen hyvä kohdemaa. Harmi, että kohteessa ei näy osoitetta lainkaan. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille (1.11.1936 – 30.9.1942) 3,50mk.

109_1947_100mk_ym_pakettikortilla_Saksaan_o-47Yllä: Pakettikortti Helsingistä 10.12.1947 Berliiniin Saksaan. M30 100mk Helsinki, 2kpl 20mk postitalo, 4kpl 1mk vihreä leijona, yhteensä 144mk. Paketin paino 5kg. Postiyhteydet Saksaan aukesivat sodan jälkeen vähitellen. Ennen vuotta 1948 lähetetyt pakettikortit ovat mielestäni hyviä kohteita. En tunne pakettien taksoja Saksaan ko. ajalta. Myyntihinta 13,20€.

109_1952_15mk_ja_sulkija_sensuurikortilla_Itavaltaan_o-52Yllä: Postikortti Helsingistä 7.7.1952 Wieniin Itävaltaan. Liittoutuneiden sensuuri ja sulkija leiman alla. M30 15mk violetti single. Ei mitenkään valtavan erikoinen, mutta ihan kiva singlekohde. Taksa: Postikortti ulkomaille (1.1.1952 – 31.5.1956) 15,00mk. Myyntihinta 6€.

109_300mk_loisto_kuorella_Belgiaan_o-69_HkiYllä: Lentokirje Helsingistä 20.1.1969 loistoleimattuna Brysseliin Belgiaan. Single 300mk lentokone. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille (1.1.1963 – 31.12.1969) 0,40mk, lentolisä (jokaiselta 10 grammalta) Eurooppaan (1.11.1967 – 30.6.1971) 0,07mk, yhteensä 0,47mk. Ylitaksa. Vaikuttaa vahvasti tekeleeltä, toivottavasti takana on tuloleima. Vastaavia on myynnissä aika ajoin eBayssa ja Delcampessa vitosella – näitä on ilmeisesti tehtailtu enemmänkin. Myyntihinta 18,20€.

Myös kauemmaksi lähetettyjä oli myynnissä.

109_1945_4,5mk,_9mk(2)_lentokuori(vikoja)_USAan_heti_yhteyksien_aueYllä: Tampereelta 10.3.1945 Seattleen Washingtoniin USA:n lähetetty lentokirje. M30 4½mk sininen leijona ja 2kpl 9mk postitalo, yhteensä 22½mk. Postinkulku USA:n aukesi keskeytymisensä jälkeen uudelleen 6.3.1945, kyseessä on siis aikainen yhteyksien aukeamisen jälkeen lähetetty kirje. Sensuroitu Suomessa ja Yhdysvalloissa. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille (1.10.1942 – 30.6.1945) 4,50mk, kirjeen (per 5g) lentolisä USA:n (yhteyksien aukeamisesta – 9.8.1945) 9,00mk eli 2*9,00mk=18,00mk, Yhteensä 22,50mk. Tällä kuorella on kirjeen taksa ja kumpikin lentolisän osa omalla merkillään – ihan kiva, vaikka onkin vähän kärsinyt. Myyntihinta 17,60€ 

109_1946_20mk,_25mk_lentokuorella_Argantinaan_o-46Yllä: Lentokirje Helsingistä 27.10.1946 Buenos Airesiin Argentinaan. M30 25mk puunhakkaaja ja 20mk postitalo, yhteensä 45mk. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille (1.9.1945 – 31.12.1946) 10,00mk, lentolisä (per 5g) Argentinaan (vyöhyke 6) (1.4.1946 – 14.1.1947) 22,00mk, yhteensä 32,00mk. Ylitaksa. Myyntihinta 9,90€.

 Kaikenlaista siis oli jälleen kerran myynnissä. Ostin itsekin muutaman kohteen ja olen tyytyväinen, että jotain jäi haaviin.

Kategoriassa: Blog Avainsanoilla: edelleen lähetetty, erikoistaksa, hollanti, kemiallinen sensuuri, protektoraatti, siirtymä, yhteyksien aukeaminen

Lahden Postimerkkikerhon 108 HK

28 lokakuun, 2014 By Mikael Collan

Lahden kerhon sadas kahdeksas huutokauppa päättyi  24.10.2014 ja jälleen nähtiin useita kiinnostavia M30 kohteita, joista tässä muutamia pohdintoja. Sain luvan käyttää kohdekuvia, mikä tietysti tekee huomattavasti mukavammaksi tällaisen ”raportoinnin”. Lahden kerhon huutokaupassa on yleensä ollut hyviä M30 kohteita ja tälläkään kertaa ei tarvinnut pettyä – ehkä siitä syystä, että kysymyksessä ei ole postimerkkiliikkeiden järjestämä huutokauppa, ovat lähtöhinnat yleensä olleet mielestäni järkeviä. Näin on ainakin päässyt kokeilemaan onneaan hyvienkin kohteiden kanssa.

 108_1948_12mk_lentokortilla_USAan_-48_By_air_to_the_United_KingdomYllä: Helsingistä 2.8.1948 Yhdysvaltoihin lähetetty lentopostikortti. M30 12mk sininen single. ”By air to the United Kingdom” leimaus, eli lentotaksa vain Englantiin asti, josta eteenpäin laivalla. Taksa: Postikortti ulkomaille 1.7.1948 – 31.10.1949 9,00mk, postikortin lentotaksa Englantiin 24.10.1945 – 30.9.1957 3,00mk, yhteensä 12,00mk.

Kohde 258, selitteellä ”1948 12mk lentokortilla USAan -48 By air to the United Kingdom” oli yksi kiinnostavista tämänkertaisen huutokaupan M30 kohteista. Tämä ”By air to the United Kingdom” leimaus tarkoittaa sitä, että kohteen oli tarkoitus kulkea lentona vain Englantiin asti, jonka jälkeen se laitettiin laivaan, jolla se jatkoi matkaansa. Näille vain Englantiin asti lentoposteille oli luonnollisesti oma taksansa. Kysymyksessä oleva kortti on vuodelta 1948 ja tämän vaihtoehtoisen Englannin lentotaksan loppuajoilta, vaihtoehtoisen taksan olemassaolo oli jo ”unohtunut” suurelta yleisöltä, koska nopeampi suora lentoposti oli lisääntynyt ja inflaatio oli syönyt markan arvoa. Lisäksi on todettava, että postikorteilla tavataan yleisestikin ottaen paljon vähemmän näillä leimauksilla olevia kohteita (kuin kirjeillä). Kuvasta päätellen leima on hiukan ”hailukka”, joten se ei ole paras mahdollinen. Kohteen lähtöhinta oli 7€ ja loppuhinnaksi tuli 11€, joka oli mielestäni alhainen, sillä kyseessä on mielestäni hyvä kohde. Huutokaupassa oli myynnissä myös toinen vastaavalla leimalla oleva kirje.

108_1937_2mk(3)_sens_R-kuori_(pystytaite)_Saksaan_-37_Turku_p1 108_1937_2mk(3)_sens_R-kuori_(pystytaite)_Saksaan_-37_Turku_p2Yllä: Turusta  (Turku 2) 13.10.1936 Kasseliin Saksaan lähetetty kirjattu kirje; saapunut Kasseliin 15.1.1937 eli kulkenut ajassa takaperin, tai sitten Turussa on leimasimessa ollut väärä kuukausi. 3kpl 2mk punainen M30 leijona. Paino ollut 13g, joka täytyi ilmoittaa kirjauslipukkeen alapuolella. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille 1.11.1936 – 30.9.1942 3,50mk, kirjaaminen ulkomaille 1.12.1931 – 31.8.1942 2,50mk, yhteensä 6,00mk.

Kohteessa oleva kirjekuoren avaamisesta kertova liuska, jossa lukee teksti ”zur devisenuberwachung zollamtlich geöffnet” tarkoittaa suurin piirtein sitä, että kuori olisi tullaustarkastuksessa avattu. Muistan lukeneeni jostain, olisiko ollut Suomen Postimerkkilehdestä, että kysymyksessä on samainen sulkemisliuska, jollaista käytti Kolmannen Valtakunnan tuolloin vielä salassa pidetty postisensuuri. Tämä kuori on sensuroitu / avattu Kasselissa 16.1.1937, jonne se oli saapunut päivää aikaisemmin. Lähtöhinta 5€, jolla kauppa tehtiin.

108_1940_3,5mk_sin_sens_kuorella_Englantiin_-40Yllä: Helsingistä 12.6.1940 Lontooseen Englantiin lähetetty kirje. M30 3½mk sininen single. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille 1.11.1936 – 30.9.1942 3,50mk

Kohde 238, selitteellä ”1940 3½mk sin sens.kuorella Englantiin -40”. Kysymyksessä on kesäkuussa 1940, välirauhan aikaan Englantiin 3½mk sinisellä leijonalla singlenä kulkenut sensuroitu kirje. Tyylikäs kohde Uusi Suomi – lehden firmakuorella. Kohteesta kiinnostavan tekee se, että sen kulkema reitti on pitkä, lähestulkoon maailman ympäri, nimittäin kirje on kulkenut Helsingistä ensin lautalla Tallinnaan, josta se on junalla kulkenut Moskovan kautta Vladivostokiin, sieltä laivalla luultavasti Yokohaman kautta San Franciscoon, josta junalla New Yorkiin tai johonkin muuhunYhdysvaltain Itä-rannikon kaupunkiin ja sieltä laivalla Liverpooliin, josta luultavasti junalla Lontooseen. Tämä postinkuljetusreitti johtui siitä, että Saksa oli huhtikuussa 1940 valloittanut Tanskan ja Norjan ja sulkenut Tanskan salmet, Saksan kautta posti ei luonnollisesti Saksan vihollismaahan Englantiin myöskään kulkenut, näin ollen ainoa avoin reitti oli Neuvostoliiton kautta. Tämä reitti oli välirauhan teonjälkeen auennut. Ei erityisen harvinainen, mutta silti hyvä ja tyylikäs 3½ sininen singlekohde. Lähtöhinta 6€, toteutunut hinta 51€.

108_1942_1,75mk_eko_+_1mk_lento_Saksaan_14-IV-42_erikoitaksaYllä: Ehiölentokortti 14.4.1942 Helsingistä Offenbachiin Saksaan. M30 keltainen1,75mk ehiökortti ja lisämerkkinä M30 1mk oranssi, yhteensä 2,75mk. Suomen ja Saksan sensuurit. Taksa: Postikortti Saksaan 1.4.1942 – 31.8.1942 1,75mk, postikortin lentolisä ulkomaille 1.4.1928 – 30.9.1942 1,00mk, yhteensä 2,75mk. 5kk taksa.

Huutokaupan M30 ”kanuunakohde” oli ehiöt-osastolla listattu kohde numero 707 selitteellä ”1942 1:75mk eko + 1mk lento Saksaan 14.IV.42 erikoitaksa!”. Kysymyksessä on siis Saksan erikoistaksan lyhyemmän taksa-ajan ehiö-lentopostikortti, taksa-aika oli siis viisi kuukautta. Samaan taksa-aikaan liittyy myös vastaava kirjetaksa 2,75mk, joka myöskin on erinomainen kohde, mutta tämä postikorttitaksa on ehkä hieman vaikeampi. Ehkä paras mahdollinen tämän taksan lähetys olisi 1,75/50p päällepainamamerkki singlenä postikortilla. Ehiökohteena ehiökokoelmaan tämä myyty kohde on aivan erinomainen. Lähtöhinta oli 25€, joka oli niin alhainen, että se suorastaan vaati tekemään tarjouksia, loppuhinta 145€ oli mielestäni maltillinen, ei missään tapauksessa korkea, sillä kohde on ”oikeasti” vaikea.

Yllä tarkemmin esiteltyjen neljän kohteen lisäksi oli muitakin kiinnostavia M30 kohteita myynnissä, mm. postikortti Romaniaan (hyvä kohdemaa), pari kirjettä Australiaan, kirje 4½mk taksalla Sveitsiin ja kokoelma kuvakevirheitä.

Minulle henkilökohtaisesti kävi tällä kertaa vähän köpelösti, sillä en pystynyt olemaan huutokaupan loppuessa ”linjoilla” jä näin ollen aiemmin jättämäni huudot ylitettiin useammasta kohteesta. Olin siinä luulossa, että olisin päässyt katsomaan loppukahinat, mutta näin ei ikävä kyllä tapahtunut. Onneksi sentään jotain jäi haaviin, mutta kirveleviä tappioitakin tuli, joista kuitenkin selvitään pilke silmäkulmassa!

Kategoriassa: Blog Avainsanoilla: 3½mk sininen, By air mail to the United Kingdom, erikoistaksa, Lahden HK

1944 pääsiäisen ”erikoistaksa” kenttäpostiosoitteisiin

24 heinäkuun, 2014 By Mikael Collan

Aiemmin kertailin Joulun 1943 ja Uuden Vuoden 1944 kenttäpostiin lähetettyjen painotuotteen ehdot täyttävien toivotuskorttien taksoja ja tällöin kävi ilmi, että oli annettu erikseen määräys, että kuukauden ajan sai kenttäpostiosoitteisiin lähettää ”tavallisilla” postimerkeillä, siis ei-kenttäpostimerkeillä, 50 pennin taksaisia painotuotteen ehdot täyttäviä toivotuskortteja. Tämä oli siis erikoistapaus, sillä yleisesti ottaen kenttäpostiosoitteisiin ei tavallisilla merkeillä saanut / voinut mitään lähettää. Toinen poikkeus oli vuoden 1944 pääsiäinen, jolloin ilmeisesti sai myöskin käyttää tavallisia postimerkkejä 50 pennin taksan maksamiseen. ”Ilmeisesti” siksi, että minulla ei tästä ole esittää mitään dokumenttia, mutta asiasta kuitenkin mainitaan mm. Pentti Kopsan kirjassa Keräilijän Kenttäposti*. Filatelistista 1/2015 ja Philatelia Fennica 5/1988:sta selviää, että taksa on ilmeisesti ollut voimassa 1.4.-10.4.1944, eli kyseessä on 10 päivän taksa!

pääsiäinen_1944Yllä: Pääsiäisenä 1944 Porista 5.4.1944 kenttäpostiosoitteeseen lähetetty tervehdyspainotuotekortti 50p vihreällä M30 leijonamerkillä. Taksa: Kenttäpostikortin pääsiäistaksa 1.4.1944-10.4.1944. 10 päivän taksa!

Heikki Heino mainitsee tällaisten pääsiäiskorttien olevan harvinaisia ja siinä hän on oikeassa, niitä ei tosiaan useinkaan vastaan tule. Kuitenkin sama, mikä pätee joulu ja uudenvuoden tervehdyksiin pätee näihinkin, vastaan niitä voi tulla ja hinta voi olla hyvinkin edullinen. Pääsiäinen oli sijoittunut kalenteriin vuonna 1944 siten, että kiirastorstai oli 6.4., pitkäperjantai 7.4., pääsiäispäivä 9.4. ja toinen pääsiäispäivä 10.4.

PLH:n kiertokirjekokoelmassa ei tällaisesta pääsiäisen ajan erikoistaksasta ole erikseen mitään huomautusta, kuitenkin aiemman ilmoituksen perusteella, liittyen joulu ja uuden vuoden taksoihin ei ole kaukaa haettua olettaa, että taksa tosiaan oli olemassa. Mikäli kyseisenlainen taksa oli käytössä on hyvin todennäköistä, että se oli yleisölle ilmoitettu mm. sanomalehti-ilmoituksilla esimerkiksi Helsingin Sanomissa. Tämä oli tavallinen tapa jakaa tämän tyyppistä erikoistietoa postin toiminnasta ja vastaavia tiedonantoja tunnetaan mm. liittyen postinkulun keskeytyksiin ja uudelleen avautumisiin sotavuosina. Olisi tietysti hienoa löytää tällainen ilmoitus koskien pääsiäisen 1944 taksaa – kun noita pääsiäisen päiviä katsoo, niin voisi kuvitella, että pari viikkoa ennen pääsiäistä mahdollinen ilmoitus olisi lehdessä voinut olla.

[Kommentti 9.8.2014: Filatelistin 5.9.2014 ilmestyvässä numerossa 6/2014 toivottavasti näemme vähän lisätietoa tästä taksasta]

[Lisäys 30.9.2014] Tutkittuani uudemman kerran mikrofilmejä Helsingin Sanomien numeroista huhtikuulta 1944 löysin myös 5.4. päivätystä lehdestä uutisen tästä taksasta. Filatelistissa julkaistussa artikkelissa kirjoitin löytämäni päivän olevan 6.4.  mikä kirjoittamisen hetkellä pitikin paikkaansa.

[Lisäys 15.2.2015: Jukka Mäkinen kertoo Filatelistissa 1/2015 sivulla 6, että Philatelia Fennican numerossa 5/1988 sivulla 365 taksa-ajaksi on mainittu 1.-10.4. ja tämän tiedon takana on August Leppä. Tietoa tiedon lähteestä ei ole, mutta mielestäni voidaan pitää tätä ihan hyvänä tietona asiasta. Tämä on esitetty Filatelistiliiton postihistorian seminaarissa Tampereella 9.4.1988.]

* Pentti Kopsa, Keräilijän Kenttäposti, Finlandia 88, 1996

 **Heikki Heino, 50 pennin taksa kenttäpostiosoitteisiin jouluna 1943, Tavastforum 4/2013, s.11

Kategoriassa: Blog Avainsanoilla: 1944, erikoistaksa, kenttäposti, pääsiäinen

M30 ja erikoistaksa kenttäpostiosoitteisiin jouluna 1943

25 toukokuun, 2014 By Mikael Collan

Talvisodan ja jatkosodan aikana kenttäpostikirjeet ja kortit joukkoihin olivat pääosin maksuttomia, kenttäpostipaketeista kannettiin alennettu postimaksu.  Tilanne kuitenkin muuttui kenttäpostikirjettä (taksa 3½mk) ja kenttäpostikorttia (taksa 2mk) varten julkaistujen merkkien julkaisun myötä 16.10.1943, jolloin kenttäpostikirjeistä ja korteista alettiin kantaa yleisen postitaksan mukainen postimaksu. Puolet tästä postimaksusta meni PLH:lle ja puolet erityisen kenttäpostirahaston hyväksi. Tämä siis tarkoittaa, että kenttäpostilähetyksiin, joille ei ollut kiinnitetty aiemman mallin kenttäpostilipuketta tuli postimaksuksi käyttää näitä uusia kenttäpostimerkkejä, tavallisia postimerkkejä ei kenttäpostikirjeillä ja korteilla saanut käyttää.

50p_erikoistaksa_joulu_1943

Yllä: Koljolasta 14.12.1943 kentäpostiosoitteeseen lähetetty joulutervehdysristiside, jolla postimaksu on maksettu M30 50p vihreällä merkillä. Kysymyksessä on kenttäpostiosoitteisiin tarkoitetun erikoistaksan mukainen lähetys.

Joulupostikortteja oli (perinteisesti) saanut lähettää painotuotteen taksalla, kun painotuotteiden eli ristisiteiden säännöt täyttyivät. Tämä ei kuitenkaan olisi ollut mahdollista kenttäpostimerkeillä, koska ristisiteen taksa oli 50 penniä ja alhaisin kenttäpostimerkki oli arvoltaan yllä mainittu 2mk. Tästä syystä PLH antoi vuoden 1943 joulupostia varten ohjeen kiertokirjeessä 248/1943*, joka kuului kokonaisuudessaan seuraavasti:

”Kiertokirje kotiseudulta joukkoihin osoitettujen, joulu- ja uudenvuodentervehdyksiä sisältävien painotuotteiden lähettämisestä kenttäpostissa.

Kulkulaitosten ja yleisten töiden ministeriön kirjelmän mukaan N:o 2821 kuluvan lokakuun 28 päivältä saadaan joukkoihih osoitetut, siteettä ja kotelotta lähetettävät, postikortin muotoiset, painotutteista säädetyt ehdot täyttävät ristisidelähetykset, joihin ei ole kiinnitetty maksuvapautta osoittavaa lipuketta, ensi joulukuun 10 päivästä vuoden 1944 tammikuun 10 päivään saakka kuljettaa kenttäpostissa 50 pennin maksusta. Edelläolevan posti- ja lennätinhallitus täten saattaa toimipaikoille tieodksi ja noudatettavaksi. ”

Yllä mainittu kiertokirje siis kertoi kenttäpostia varten säädetystä erikoistaksasta ajanjaksolle 10.12.1943 – 10.1.1944 eli yhden kuukauden mittaisesta taksasta, jonka mukaan kenttäpostiosoitteisiin (joukkoihin) sai lähettää joulu- ja uudenvuodentervehdyskortteja 50 pennin tavallisilla postimerkeillä. Heikki Heino** toteaa artikkelissaan tämän taksan olevan taksakokoelmissa huomioitava asia ja näinhän se on! Tästa taksasta kertoo myös Pentti Kopsa kirjassaan Keräilijän Kenttäposti***.

kp_os_kortti_43Yllä: Jouluna 1943 kenttäpostiosoitteeseen lähetetty joulukortti 50 pennin taksalla, joka oli voimassa vain yhden kuukauden ajan. Merkkeinä 2*25p ruskea M30 leijona. Taksa: Kenttäpostikortin erikoistaksa 10.12.1943 – 10.1.1944 0,50mk. (Lisätty 29.6.2014)

[Kommentti: Tämä yllä näkyvä kohde on sinänsä kiva, että se sopii myös 25p ruskean esittelyyn erinomaisesti; 25p ruskealle ei ollut yksittäispostitetta, joten pari on ”pienin virallisen taksan mukainen mahdollinen” postite – painotuotteena pareja tavataan yleisesti, mutta tämän erikoistaksan puitteissa kohde on siis hyvä 25p ruskea kohde.]

Mitä tällaiset kuukauden mittaisen kenttäpostin erikoistaksan M30 ristisidekohteet sitten maksavat? Tämä onkin mielenkiintoinen kysymys, sillä vastaus on, että näitä saa parhaimmillaan 0,20 eurolla penkolaatikoista ja ne, jotka tietävät mitä ovat myymässä pyytävät parista eurosta ylöspäin. Vähän aikaa sitten, toukokuussa  2014 myytiin pari tällaista joulukorttia nettihuutokaupassa alle 10€ kappalehintaan. Kannattaa pitää silmänsä auki käydessään läpi korttilaatikoita.

Kohteen ”vaikeus” on suhteellinen asia; kenttäpostissa lähetettiin miljoonittain lähetyksiä ja joulupostia rintamille vuonna 1943 varmasti kymmeniä tuhansia kortteja ja näistä tuhansia tällä erikoistaksalla varustettuja kortteja. Kun näitä osaa etsiä niin kohteita melkein väkisinkin tulee ennemmin tai myöhemmin vastaan – eli mitään varsinaisia harvinaisuuksia nämä eivät ole. Mukava ”knoppi” joka tapauksessa.

Lisäys 23.10.2014: Juuri päättyneessä Sinettipostin huutokaupassa myytiin Turusta 20.12.1943 rintamille lähetetty postikortti 50p vihreällä merkillä hintaan 6,60€. Tämä kuvastaa vallitsevaa hintatasoa kohtalaisen hyvin.

*PLH:n kiertokirjekokoelma 1943

**Heikki Heino, 50 pennin taksa kenttäpostiosoitteisiin jouluna 1943, Tavastforum 4/2013, s.11

*** Pentti Kopsa, Keräilijän Kenttäposti, Finlandia 88, 1996

Kategoriassa: Blog Avainsanoilla: 1943 jouluposti, 50p vihreä, erikoistaksa, kenttäposti, lyhyt taksa-aika

Pikkupaketti – Saksalaisten Suomeen tuoma lähetyslaji

22 joulukuun, 2013 By Mikael Collan

Pikkupaketti, saksaksi Päckchen, on paketti, jonka paino on alle 1kg. Tätä lähetyslajia ei Suomessa ollut olemassakaan ennen kuin Suomi ja Saksa tekivät Wienissä 12. joulukuuta 1941 postisopimuksen, joka tuli voimaan huhtikuun alusta alkaen vuonna 1942. Tässä sopimuksessa määriteltiin pikkupaketin postitushinta Suomesta Saksaan ja Saksasta Suomeen; vaikka pikkupakettia ei Suomessa lähetyslajina tunnettukaan oli se vastavuoroisuuden takia mainittava sopimuksessa, sillä Saksassa pikkupaketti oli käytössä oleva lähetyslaji ja saksalaiset halusivat sen hinnoittelun mukaan sopimukseen. Pikkupakettia voitiin lähettää ko. sopimuksen puitteissa 1.4.1942 postiyhteyden katkeamiseen asti syyskuulle 1944 Suomesta Saksaan kotimaan pikkupaketin taksalla 8mk. Kysymyksessä on siis ns. ”Saksan erikoistaksa” – en ole koskaan nähnyt Suomesta Saksaan tämän sopimuksen nojalla lähetettyä pikkupakettia (*kts päivitys).

pikkupaketti0001

Yllä: Pikkupaketti Helsingistä 22.5.1950 Lavialle. 6kpl 5mk keltainen leijonamerkki, yhteensä 30mk. Taksa: Pikkupaketti 1.12.1948 – 31.12.1951 30,00mk.

Pikkupaketti lähetyslajina saattoi sopimuksen alkuaikoina olla kotimaassa lähinnä kuollut kirjain, mutta en tiedä asiasta kovinkaan paljoa. Luultavasti lukumäärätietoa pikkupaketeista on mahdollista löytää postin lähetyksiä käsittelevästä tilastotiedosta. Malli 1930 lähetyksillä pikkupaketteja voidaan tavata teoriassa siis  1.4.1942 – 31.12.1962. Pikkupaketin ura lähetyslajina kesti aina 80-luvulle saakka. pikkupaketti

Yllä: Pikkupaketti Kuusankoskelta Kuopioon. M30 30mk linja-auto. Leimasta ei saa selvää, mutta kuukausi on ilmeisesti kesäkuu. Ilmeisesti taksa-aika 1.12.1948 – 31.12.1951, jolloin taksa oli 30,00mk.

Pikkupaketti on yksi ns. vaikeista lähetyslajeista ilmeisesti, koska se ei ollut alunperin ”suomalainen” ja sitä kautta suuri yleisö luultavasti ei koskaan ottanut sitä omakseen. Näin ollen pikkupaketteja lähetettiin ilmeisesti verraten vähän ja siksi niitä on vielä vähemmän jäljellä. Pikkupaketeista ei tehty pakettikortteja, kuten varsinaisista paketeista ja maksuksi mitätöitiin postimerkit suoraan pikkupaketille, eli useissa tapauksissa pikkupaketin pakkauspaperiin. PE_pikkupaketti

Yllä: Pikkupaketti postiennakolla 6.5.1952 Helsingistä Töölöstä Nummelle. Postiennakon määrä 750mk. M30 Tammerkosken silta ja 15mk violetti, yhteensä 65mk. Taksa: Pikkupaketti 1.1.1952 – 31.5.1956 (-1kg) 40,00mk, postiennakko (-25000mk) 1.1.1952 – 31.5.1956 25,00mk, yhteensä 65,00mk.

Minulla on vain nämä kolme pikkupakettilähetystä ja olen kuitenkin niitä jonkin verran yrittänyt pitää silmällä. Taksa-aikoja pikkupaketilla oli kotimaassa M30 virallisen käypäisyysajan puitteissa kymmenen; Saksan kanssa yhteinen taksa ja yhdeksän kotimaan taksaa. Painoluokkia on vain yksi ainoa, alle 1kg. Nostan hattuani, jos joku on pystynyt keräämään kaikilta kotimaan taksa-ajoilta pikkupakettilähetyksen kokoelmiinsa. Pikkupaketteja saattoi myös lähettää ulkomaille ja ilmeisesti Pohjoismaihin käytettiin joko kotimaan tai ulkomaan taksoja, niitäkin on yhdeksän eri taksa-aikaa.

Kuten on helppo huomata tiedän pikkupaketeista aika vähän; toivottavasti tiedot karttuvat matkan varrella.

*Lisäys 30.12.2013: Postihistoriaa keräilevä ”kolleega” lähetti minulle nähtäväksi kokoelmastaan kuvan Suomessa Saksan kenttäpostiin (Suomessa) Helsingistä 28.12.1943 lähetetytystä pikkupaketista. Pikkupaketille oli mitätöity 8mk:n edestä (M30 7mk postitalo ja 2kpl 50p vihreä) merkkejä ja se oli Suomen sensuurin avaama; lisäksi siinä on saksalainen F – Feldpost leimaus. Hän kertoi lisäksi, että pikkupakettien antamisesta vastaanottajalle perittiin erillinen maksu, joka oli Suomessa 3mk.

 

 

 

Kategoriassa: Blog, erikoistaksat, Lähetyslajit, taksa, Taksat Avainsanoilla: erikoistaksa, linja-auto, pikkupaketti

4mk Postitalo

7 joulukuun, 2013 By Mikael Collan

4mk_postitalo_arYllä: 4mk postitalo tilauserän 402 (3-1940) arkki (taitettu puoliksi ja scannattu)

Postin kiertokirjeessä 19/1939 kerrottiin uuden 4mk postitalo merkin julkaisemisesta ja merkki julkaistiin 1.3.1939. Painosmäärä oli yhteensä 6,0 miljoonaa kappaletta, kolmessa eri tilauserässä: 372 (2-1939), 375 (3-1939) ja 402 (3-1940), joita kutakin painettiin 2,0 miljoonaa kappaletta. Kuva-aiheena on (kuten nimestä voi helposti päätellä) Helsingin pääpostitalo, joka valmistui 1938 ja sen ovat suunnitelleet arkkitehdit Erik Lindroos, Jorma Järvi ja Kaarlo Borg. Mielenkiintoinen detalji itse rakennuksesta on, että taloa laajennettaessa 1950-luvulla tehtiin lisäkerroksien lisäksi rakennuksen katolle Helsingin ensimmäinen helikopterikenttä. Merkin on piirtänyt Signe Hammarsten-Jansson ja kaivertanut A. Laurén ja se painettiin Suomen Pankin Setelipainossa.

4mk_postitalo_tilerYllä: 4mk postitalon kolme tilauserää, vasemmalla oleva tilauserän 372 merkki on 0,8mm hammasteella, kun taas oikealla oleva tilauserän 402 merkki 0,9mm hammasteella. Hammasteneulan koon huomaa parhaiten juuri pareista tai reunakappaleista. Silminkin voi nähdä, että 0,8mm neulan reikien väli on hieman suurempi kuin 0,9mm neulan. Paras tapa tunnistukseen on kuitenkin vertailu ns. ”varmaan tapaukseen”

4mk_postitalo_liim 4mk_postitalo_liim0001Yllä: Tilauserän 402 eri liimoja, vasemmalla kellertävä puolikiiltävä liima (Lm2) ja oikealla keltainen liisteriliima (Lm4)

Merkin alkuperäinen käyttötarkoitus oli käyttö kotimaan (<20g) kirjatun kirjeen postimaksuna. Merkissä on käytetty lumppupaperia (Paperi 1) ja kolmen erilaista liimaa: Tilauserissä 372 ja 375 liimaa 1 (arabikumi), tilauserässä 372 ja 402 liimaa 2 (kellertävä puolikiiltävä liima) ja tilauserässä 402 liimaa 4 (keltainen liisteriliima). Merkkiin liittyy myös perforointiin liittyvä detalji, eli osa 4mk postitalomerkeistä on hammastettu 0,8mm paksuisilla  ja osa 0,9mm paksuisilla hammasteneuloilla. Tarkemmin sanottuna tilauserä 375 on hammastettu 0,8mm neuloilla ja 402 0,9mm neuloilla. Tilauserän 372 merkkejä on hammastettu kummallakin neulapaksuudella. Merkin väri on mustanruskea ja siitä ei ole kovin selkeitä värieroja eri tilauserien välillä; Käsikirja* kuitenkin mainitsee tilauserän 402 värin olevan hieman kellertävämmän, kuin muissa tilauserissä.

4mk_postitalo0012

 Yllä: 4mk postitalo yksin kuorella: Alkuperäisen käyttötarkoituksen mukainen kirjattu (<20g) kirje Vaasasta 11.5.1939 Seinäjoelle (jonne saapunut samana päivänä, saapumisleima takana). Taksa: Kirje (<20g) 1.12.1931 – 15.6.1940 2,00mk ja kirjaus 1.12.1931 – 31.8.1942 2,00mk, yhteensä 4,00mk. Helsingin v. 1940 Olympiakisojen kuorella.

4mk_postitalo 4mk_postitalo0001Yllä: Kirkniemeltä 27.6.1938! (leima väärin, pitäisi olla 1939) Tampereelle lähetetty 2. painoluokan kirje. Kirjeen takana nähdään oikea vuosiluku ja saapuminen Tampereelle 28.6.1939. Taksa: Kirje (21-125g) 1.12.1931 – 15.6.1940 4,00mk.

4mk_postitalo0005Yllä: Toisen painoluokan kirje Nockeby:n Ruotsiin 4.6.1940 Helsingistä, sensuurin avaama. Taksa: Kirje (21-125g) Pohjoismaihin 1.11.1936 – 15.6.1940 4,00mk.

Kauppi* kertoo, että merkistä tunnetaan vain vähän erikoisuuksia, mm. hammastesiirtymiä (pieniä) ja laskoksia, sekä arkin yläreunassa olevien merkkien ylimääräisiä hammastekamman lyöntejä, jotka ovat tuottaneet kaksoishammastuksen osittain tai kokonaan. Olen huomannut että viimeaikoina (2013 aikana) on ollut myytävänä erittäin voimakkaasti siirtyneitä 4mk postitalo merkkejä, näin ollen hammastesiirtymät voivat olla myös suuria – muistaakseni taidettiin mainita jopa ”matala merkki”.

4mk_postitalo0007Yllä: Tiedustelulomake koskien Ruotsiin lähetettyä painotuotetta. Helsinki 25.11.1941. Taksa: Tiedustelu Pohjoismaihin 1.12.1931 – 30.6.1945 4,00mk.

4mk_postitalo0015Yllä: Painotuote (8. painoluokka) Ruotsiin Uppsalaan Helsingistä 12.10.1942. Taksa: Painotuote (350-400g) ulkomaille 1.12.1931 – 30.9.1942 4,00mk

4mk_postitalo0004Yllä: Kirjattu paikalliskirje Helsingissä 12.4.1941. Taksa: Paikalliskirje (<20g) 16.6.1940 – 31.3.1942 2,00mk, kirjaaminen 1.12.1931 – 31.8.1942 2,00mk, yhteensä 4,00mk

4mk_postitalo0009Yllä: Painotuote kortti postiennakkona (50mk postiennakkomäärä) Helsingistä 15.7.1944 Rautalammille, jonne saapunut 17.7. ja vastaanotettu 18.7. (leimat ja allekirjoitukset takapuolella). Taksa: Painotuote (-50g) 1.12.1931 – 30.11.1944 0,50mk, postiennakko (-500mk) 1.9.1943 – 30.6.1945 3,50mk, yhteensä 4,00mk

4mk postitalo merkistä on myös olemassa hammastamattomia kappaleita, näiden alkuperä ovat ns. näyttelyarkit. Hammastamattomat 4mk postitalo merkit ovat liimoittamattomia ja niitä liikkuu ajoittain markkinoilla. Lisää hammastamattomista M30 merkeistä aihetta käsittelevässä postauksessa.

4mk_postitalo_serikYllä: Lentopostikortti 18.8.1943 Helsingistä Kasseliin Saksan, Suomen ja Saksan (Berlin) sensuurileimat. Taksa: Suomen ja Saksan välisen postisopimuksen mukainen taksa (kotimaantaksa), postikortti 1.9.1942 – 8.9.1944 (kun postiyhteys katkesi) 2,00mk, lentolisä postikortille 1.10.1942 – 8.9.1944 2,00mk, yhteensä 4,00mk

virkakirje0002Yllä: Lentopostikortti Helsingistä 29.4.1943 Tukholmaan Ruotsiin. Taksa: Postikortti pohjoismaihin (sama taksa kuin kotimaassa) 1.9.1942 – 30.6.1945 2,00mk, postikortin lentolisä Pohjoismaihin 1.10.1942 – 30.6.1945 2,00mk, yhteensä 4,00mk. (Lisätty 24.4.2014)

puolitetut”Peltosen puolite” M30 4mk postitalo merkillä, Hangosta 20.3.1940 Ruotsiin Tukholmaan. Kirjeen (<20g) taksa Pohjoismaihin (1.11.1936-15.6.1940) 2,00mk.

Yllä kuvatun Peltosen puolitteen lisäksi 4mk postitaloa on käytetty puolitettuna Niinisalon ylimääräisissä kertausharjoituksissa vuonna 1939 loppuivat 2mk (kirjetaksan) merkit ja sotilasvirkailija Rafael Svinhufvudin käskystä puolitettiin 4mk postitalo merkkejä, joita käytettiin postituksessa. Kaupin kirjassa sivulla 251 on kuva Niinisalossa 16.10.1939 leimatusta puolitetusta 4mk postitalomerkistä. M30 merkkien puolituksista lisää aihetta käsittelevässä postauksessa.

4mk_postitalo00024mk_postitalo0003 Yllä: Kirjattu kirje postiennakolla Turusta (Turku Avion) 3.5.1939 Håkanrydiin Ruotsiin, jonne tullut perille Sölvesborgin kautta 4.5.1939. Kulkenut lentona, vaikka lentolisää ei ole maksettu. Postiennakko 43mk. Taksa: Kirje (-20g) Pohjoismaihin 1.11.1936 – 15.6.1940 2,00mk, kirjaaminen Pohjoismaihin 1.12.1931-31.8.1942 2,00mk, postiennakko (-50mk) Pohjoismaihin 1.1.1935 – ?.?.1939 4,00mk, yhteensä 8,00mk.

4mk_postitalo0016Yllä: Kirjattu lentokirje 31.5.1940 Helsinki Avion Englantiin High Wycombe Bucksiin. Suomen ja Englannin sensuurin avaama (Englannin sensuuri numero 721). Kulkenut Italian kautta sodan takia. Taksa: Kirje ulkomaille (-20g) 1.11.1936 – 30.9.1942 3,50mk, kirjaaminen ulkomaille 1.12.1931 – 31.8.1942 2,50mk, lentolisä (-20g) Eurooppaan 1.4.1928 – 30.9.1942 2,00mk, yhteensä 8,00mk.

4mk_postitalo0017Yllä: Kolmannen painoluokan kirjattu kirje 1.4.1939 Helsingistä Tukholmaan Ruotsiin. Taksa: Kirje (126-250g) Pohjoismaihin 1.11.1936 – 15.6.1940 6,00mk, kirjaaminen Pohjoismaihin (kotimaan taksa) 1.12.1931 – 31.8.1942 2,00mk, yhteensä 8,00mk.4mk_postitalo0018Yllä: Toisen painoluokan painotuote 15.12.1948 Salosta Muijalan postipysäkille. Vuoden 1948 joulumerkki. Taksa: Painotuote (51-100g) 1.12.1948 – 30.6.1950 8,00mk.

4mk_postitalo0006Yllä: Toisen painoluokan kirjattu kirje 2.7.1945 Naantalista Helsinkiin, 4mk ja 9mk postitalo, yhteensä 13mk. Taksa: Kirje (21-125g) 1.7.1945 – 15.1.1946 8,00mk, kirjaaminen (1.7.1945 – 15.1.1946) 5,00mk, yhteensä 13,00mk. 6½ kuukauden taksa.

4mk_nelilö_ptaloYllä: Vaasasta 24.5.1946 Vihtiin lähetetty kirjattu kirje. Kaunisleimainen 4mk postitalojen nelilö, yhteensä 16mk. Taksa: Kirje (-20g) 16.1.1946 – 31.12.1946 8,00mk, kirjaaminen 16.1.1946 – 31.12.1946 8,00mk, yhteensä 16,00mk. (Lisätty 5.4.2014)

vak_ruotsiin vak_ruotsiin0001

Yllä: Vakuutettu kirje Helsingistä 14.10.1939 Tukholmaan. Vakuutusmäärä 2000mk. M30 4mk postitalo, 50p vihreä ja 10p harmaa, yhteensä 4,60mk. Taksa: Kirje (-20g) Pohjoismaihin 1.11.1936 – 15.6.1940 2,00mk, kirjaaminen Pohjoismaihin (sama taksa kuin kotimaassa) 1.12.1931 – 31.8.1942 2,00mk, vakuuttaminen Pohjoismaihin (sama taksa kuin kotimaassa) (1001-2000mk) 1.1.1935 – 30.6.1945 0,60mk, yhteensä 4,60mk. (Lisätty 8.4.2014)

3½mk_usaan0002Yllä: Kirjattu kirje Pispalasta 11.11.1940 Raumalle. M30 4mk postitalo, 50p vihreä ja 25p ruskea leijona, yhteensä 4,75mk. Kirje (<20g) 16.6.1940 – 31.8.1942 2,75mk ja kirjaus 1.12.1931 – 31.8.1942 2,00mk, yhteensä 4,75mk.

4mk_postitalo0008Yllä: Helsingistä 14.12.1948 Lohjalle lähetetty kirje, 4*4mk postitalo nelilö nappiloistona, yhteensä 16mk. Taksa: Kirje (-20g) 1.12.1948 – 30.6.1950 15,00mk. Ylitaksa 1mk.

viim_käypäisyyspäiväYllä: M30 viimeisenä virallisena käypäisyyspäivänä 31.12.1962 Ruotsiin lähetetty kirje, jolla 4mk postitalo nelilö nappileimattuna sekä 4mk oliivi samalla tavalla leimattuna. Yhteensä 32mk. Taksa: Kirje pohjoismaihin (-20g) 1.4.1959 – 31.12.1962 30,00mk. Ylitaksa 2mk. Filateelinen viimeisen päivän postitus.

4mk_postitalo0013 4mk_postitalo0014Yllä: Kirje Raahesta 13.12.1942 New Yorkiin USAan. Suomen, Saksan ja USAn sensuurien avaama. Kemiallisesti sensuroitu. Tähän sopisi kolmannen painoluokan (151-200g) painotuotteen taksa 1.10.1942 – 31.8.1945. Mielenkiintoinen sodanaikainen lähetys. En kuitenkaan ”jaksa uskoa” tuohon painotuoteasiaan.

4mk_postitalo0010 4mk_postitalo0011Yllä: Kirje  25?.2?.1940 Hangosta Southportiin Englantiin. Suomen ja Englannin sensuurin tarkastama (Liverpoolissa); Englannin sensuurin numero 2297. Liverpoolin leima 13.3.1945 ja perille saapumisleima Southport Lancaster 14.3.1940. Tähän sopisi kirjatun kolmannen painoluokan painotuotteen taksa: Painotuote ulkomaille (101-150g) 1.12.1931 – 30.9.1942 1,50mk, kirjaaminen ulkomaille 1.12.1931 -31.8.1942 2,50mk, yhteensä 4,00mk. Välirauhan aikainen lähetys, Saksa ei ollut vielä hyökännyt Tanskaan. Jälleen kuitenkin hieman vaikeaa uskoa tämän olleen painotuote.

Hintaseurantaa:

SFP:n huutokaupassa 5/2015 myytiin 4mk postitalo hienolla pystysuuntaisella laskoksella hintaan 61,60€ (lisätty 24.5.2015)

*Hannu Kauppi, Yleismerkit 1930, Oy Finlandia 88 Ab, 2012 Helsinki

*Suomen postimerkkien käsikirja, osa IV, Suomen Filatelistiliitto ry, Helsinki 1969

Kategoriassa: Blog Avainsanoilla: 1939, 1940, 1942, 1945, 4mk, arkki, erikoistaksa, leima väärin, liima, lumppupaperi, Postitalo, puolite, reclamation, sota, tiedustelu, välirauha

Suomen ja Viron välinen ”erikoistaksa” 20.8.1928 – 6.12.1940

3 marraskuun, 2013 By Mikael Collan

Suomen ja Viron tasavallan välillä solmittiin 20.8.1928 postisopimus, jonka mukaan Suomesta Viroon lähtevän postin taksaryhmäksi sovittiin ”pohjoismaat”. Toisin sanoen Viroon käytettiin samoja taksoja kuin Pohjoismaihin lähtevään postiin. Toisen maailmansodan alkaessa Neuvostoliitto hyökkäsi ja valloitti Viron kesäkuun puolessa välissä 1940. Suomen ja Viron välinen postisopimus päättyi kuitenkin vasta joulukuussa, 6.12.1940. Postisopimuksen voimassaoloaikana M30 merkeillä tavallisimmat tavattavat taksat ovat postikortti ja kirjetaksat, muut taksat ovat harvinaisempia.

Kirjeen taksa Pohjoismaihin vaihtui neljän ensimmäisen painoluokan osalta koko postisopimuksen aikana vain kahteen kertaan. Ensimmäisen painoluokan kirjeen  taksa oli 30.11.1931 asti 1½mk, jonka jälkeen se vaihtui 2,00 mk:n.

Yläpuolella olevan kuvan kohde on 1,50 mk violetilla merkillä ensimmäisen painoluokan (-20g) kirjeen taksalla (20.8.1928 postisopimuksen alusta – 30.11.1931) Revaliin, eli Tallinnaan Kauniaisista  4.4.1930 lähetetty kirje. Takana saapumisleima Tallinn 5.4.1930.

malli19300010Yläpuolella kuvassa 1mk oranssilla merkillä Helsingistä 14.4.1930 Tallinnan lähetetty postikortti (20.8.1928 postisopimuksen alku – 30.11.1931).

Postikortin taksa Pohjoismaihin vaihtui vain kaksi kertaa postisopimuksen aikana, 30.11.1931 asti se oli 1,00 mk, jolloin taksa nousi 1,25mk:n. Taksa vaihtui toiseen kertaan 16.6.1940 1,75 mk:n.

malli19300001Yllä: 1,25 mk keltaisella merkillä postikortin taksalla (1.12.31 – 15.6.1940) Nömmeen  Helsingistä 22.6.1937 lähetetty kortti.

malli19300008Yllä: Postikortti (1.12.31 – 15.6.1940) Tallinnaan Helsingistä 24.6.1932 Tallinnaan, 1,25mk / 50p (tyyppi I) keltaisella merkillä.

malli19300005Yllä: 2mk karmiinilla M30 leijonamerkillä ensimmäisen painoluokan (-20g) kirjetaksalla (1.12.31 – 15.6.1940) Pärnuun Munkkiniemestä 1940. Ei voi väittää tämän olevan kovinkaan kaunis kohde.

kohteitaYllä: Tallinnassa 21.6.1939 leimattu Tallinnaan Viroon osoitettu laivalla postitettu kirje ”Paquebot” leimoin. 2mk karmiini single. Taksa:Kirje (-20g) Viroon  (1.11.1936 – 15.6.1940) 2,00mk. Viron ja Suomen välisen 1928 solmitun postisopimuksen mukainen kirjetaksa oli sama kuin Pohjoismainen kirjetaksa. Näin 2mk karmiini sopi heti ilmestyessään myös tälle taksalle. Suomen Höyrylaiva Oy:n alus S/S Ariadne kulki reittiä Helsinki – Tallinna – Stettin. Tallinnassa leimattuna laivalla lähetetyt kohteet ovat kohtalaisen hyviä, hinnat pyörivät nähdäkseni samoissa summissa kuin Stettinissä leimattujenkin. (Lisätty 10.3.2015)

uusia0007Yllä: Lentokirje Tallinnaan 10.8.1937 Degeröstä, M30 2mk karmiini ja 2kpl 50p vihreä, yhteensä 3mk. Taksa: Kirje (-20g) 1.12.31 – 15.6.1940 2,00mk, lentolisä 20.4.1928 – 30.9.1942 1,00mk, yhteensä 3,00mk.

lunastus_ital0001lunastus_ital0002Yllä: Kirjattu lentokirje 25.2.1938 Helsingistä (Helsinki 7) Tallinnaan.  M30 5mk Olavinlinna single. Taksa: Kirje (-20g) 1.12.31 – 15.6.1940 2,00mk, lentolisä 20.4.1928 – 30.9.1942 1,00mk, kirjaaminen kotimaassa ja Pohjoismaihin 1.12.1931 – 31.8.1940 2,00mk, yhteensä 5,00mk. Vähän suttuinen kohde; nämä Eestiin menneet monimutkaisemmat taksakombinaatiot ovat kohtaialisen vaikeita kohteita. Lisätty 14.6.2014.

Kirjeen taksa Pohjoismaihin vaihtui 1.12.1931 ja säilyi neljän ensimmäisen painoluokan osalta muuttumattomana 15.6.1940 asti.

malli19300011Yllä: 2mk violetilla merkillä kirje (-20g) (1.12.31 – 15.6.1940) Alavuudelta 19.7.1933 Tallinnaan

Yllä: Kahdeksalla 25p ruskealla merkillä rakennettu 2mk ensimmäisen painoluokan (-20g) kirjetaksainen  (1.12.31 – 15.6.1940) kirje Tartuun Helsingistä 8.11.1932. Tartuun kirje on saapunut 11.11.1932.

Painotuotteen taksa Pohjoismaihin ja näin ollen Viroon oli sama kuin kotimaassa.

12mk_pki eng0004Yllä: Painotuote 17.12.1930 Helsingistä Tallinnaan. Saapumisleima Loksa 19.12.1930. M30 40p vihreä leijona single. Taksa: Painotuote (-50g)  Viron sopimuksen alusta – 30.11.1931 0,40mk. (Lisätty 3.5.2014)

malli19300009Yllä: Ensimmäisen painoluokan painotuote Alavus As.emalta 27.9.1935 kihlaparille Tallinnaan. M30 0,50mk vihreä leijonamerkki single. Taksa: Painotuote (-50g) 1.12.1931 – 30.11.1944 0,50mk.

Kirjetaksa pohjoismaihin muuttui 16.6.1940 2,75mk:n ja oli voimassa Viroon kulkevalle postille 16.6.-6.12.1940 välisenä aikana, käytännössä koko tämän ajan Viro oli Neuvostoliiton miehittämä.

malli1930 Yläpuolella 2,75mk violetilla merkillä ensimmäisen painoluokan (-20g) kirjeen taksalla (16.6.-6.12.1940) Kolga-Jaaniin Jyväskylästä 26.9.1940 lähetetty, sensuroitu kirje.

malli19300012Yllä: Toinen 2,75mk violetilla merkillä kulkenut kirje (-20g) (16.6.-6.12.1940) Viialasta 30.9.1940 Tallinnaan. Sensuurin avaama.

Viroon tämän erillisen taksa-ajan puitteissa lähetetyt lähetykset eivät ole mitenkään valtavan harvinaisia, mutta kohti taksa-ajan loppua kohteet tulevat harvinaisemmiksi, erityisesti kohteet lisäpalveluilla (kirjaus ym.), jotka on lähetetty Neuvostoliiton miehityksen aikana ovat hyviä. Hinnoittelu on yleensä kohtalaisen maltillista ns. normaalien kohteiden kohdalla – kirjeet ja postikortit ”irtoavat” yleensä noin viidellä eurolla. Paremmat kohteet voivat olla hyvinkin kalliita.

Kategoriassa: Blog Avainsanoilla: 1928, 1940, erikoistaksa, Paquebot, sensuuri, taksat, Viro

« Edellinen sivu

M30 Blog

SF, HTO ja Forssan kerho Tammelassa

Nordia 2026 Dipolissa

Hurja huhtikuu!

Aprillia ja pääsiäistä

Maaliskuu ja kevät tulee

Postimerkin päivä Salossa ja HTO

Kerhovierailu VNF ja SF 127.

Uusi vuosi 2026 ja SF 126.

HTO 72 ja Joulukuulumisia

Forssan keräilytapahtuma ja Merkki-Albertin 70. huutokauppa.

Kuopio 250

Syksyn Hellman ja Turun Kerho

Lohjan tapahtuma ja HTO

Loppukesän huutokauppoja ja Nordia 2025 Malmössä

Heinäkuu lipuu kohti loppuaan…

Juhannus tulee…

HTO Huutokauppa 70.

Tampereen kerhon kokous, Forssan keräilytapahtuma, Turun Kevät ja JFP:n huutokauppa

Tamcollect 2025

Merkki-Albertin huutokauppa, huhtikuu 2025

Kevään 2025 Hellman

Hannu Kauppi 1946-2025

Kevät etenee, keräily jatkuu

2025 ensimmäiset huutokaupat

Merkki-Albertin ja HTO huutokaupat

Postimerkkimessut, SF ja Forssan tapahtuma

HAFNIA 2024 – Kööpenhamina

Hellman 133.

HTO – JFP – SP

Syyskausi 2024 alkaa – Tanskan postimuseo

Etelän hedelmät

Forssan kerhon kesätapahtuma

JOEX24, Turun Kevät, Tampereen kerho, Upseerifilatelistit, JFP ja Liittokokous

Kirivaihde silmään

Alkuvuoden huutokauppakimara

Uusi merkkeilyvuosi 2024

Joulu tulee!

Postimerkkimessut, Merkki Albertin HK ja Forssan tapahtuma

Hellmanin syyshuutokauppa 2023

Syksy käynnistyi – JFP, HTO & SF

Kesä meni – filateliasyksy alkaa & terveisiä maailmalta

HTO 62 ja Forssan kerhon kesäpäivä Tammelassa

Kerhovierailut, Liittokokous ja SP-Lehden HK 112

Turun Kevät 2023

Forssan pääsiäisen tapahtuma

Merkki-Albertin 65

RiiHeX käteenjääneet ja visiitti Tampereelle

RiiHEx2023 – kansallinen näyttely

JFP, Hellman ja Riihex etkot

Kevään huutokauppoja ja postimerkin päivä

SP-Lehti ja Lahden kerhon huutokauppa

SP-Lehden suurhuutokauppa

Edellisen viimeiset ja uuden ensimmäiset

Vierailu Riihimäellä, huutokaupat ja modernin filatelian kohde

Kiireinen syyskausi

Vierailu HFF:ssa ja Hellman

Forssan kerhonäyttely ja 90-vuotisjuhla

TAVASTEX-22 (Osa 2) ja huutokaupoista

TAVASTEX-22

Hämeenlinnaa odotellessa

Syyskausi alkaa

Postia Ukrainaan ja Ukrainasta

Forssan kerhon kesätapahtuma

SP-Lehden HK 107 ja Liittokokous 2022

Huutokortti 28.

2022 Pääsiäinen Forssassa

Turun Kevät 2022

Huutokauppoja huutokauppoja!

Kairon postikongressi 1934

Hyvinkään kerhoilta

Huutokauppoja!

Vuoden 2021 viimeinen ja 2022 ensimmäinen HK

SF, HML ja HTO

SF 100 vuotta + marraskuun HK:t

Vierailu Jyväskylän kerhossa ja Merkki Albert 62.

Kirjamessut, SP-Lehden ja Vaasan HK

124. Hellman on-line

Syksy 2021: JFP, SP ja Postiljonen

Kylmän syksyn satoa

SAVOFILA 2021, M30 ehiökokoelma

SAVOFILA 2021, tapahtuma

SAVPEX 2021

Forssa, Lahti ja Helsinki ”kimara”

HTO 54. – Ei ihmetekoja

SP-Lehti ja Järvenpää toukokuussa

Lentopostia M30 keräilijän silmin

Merkki Albertin 61. HK

Hellman 120. ja live on-line järjestelmä

Järvenpään FP 20 ja HTO 53

Sinetti 144, SP-Lehti 50. ja kiinnostavaa lentopostia

Iso LaPe 2021 luettelo

Huutokortti ja SF juhla-HK

Kolmijalkainen jellona

Joulukuun HTO

Merkki Albertin 60.

Etelä-Amerikan lentotaksoista 1939-1941

119. Hellman – huutokauppa koronan varjossa

Syyskuun lopun huutokauppakvartetti

Huutokauppasyksy 2020 jatkuu

Alkusyksyn satoa

SFEX-2020 näyttely

Matkailu avartaa ja kesä kuivattaa

Tampereen Kerhoillan esitys

Suomen Filateliapalvelun 118. HK

HTO 50

M30 tietoisku on-line

Merkki-Albertin 59. huutokauppa

M30 fantasiafilateliaa

Hellman 117 Naantalissa

SP-Lehden 46. HK

HTO 49 – Kovia nousuja, mielenkiintoisia kohteita

Postimerkin päivä 2020

Lentoposti kiinnostaa

SP-Lehden ja Sinettipostin huutokaupat ja pikkuisen muutakin

2020-luvun ensimmäiset huutokaupat ja ennustukset

Vaasan Kerhon ja Abophilin huutokaupat

Oulun HK ja Marraskuun SFP

Merkki-Albert HK 58, marraskuu 2019

Lahden kerho ja Forssan tapahtuma

Postimerkkimessut 2019

Syyskuun 2019 JFP, Huutokortti ja HTO huutokaupat

Syyskuun 2019 Hellman

SP-Lehden HK 44

Sinetti 140. – Syyskauden avaus

Kesäkokous Kuopiossa

Stanley Gibbons, Lontoo

Argyll Etkin Ltd., Lontoo

Lahden kerhon HK, toukokuu 2019

JFP, Huutokortti ja SFP huutokaupat, 5/2019

Kevään 2019 VaFi- ja HTO-huutokaupat

Turun Kevät ja Argentinan ihmeet

Tamcollect 2019

Merkki-Albertin 57. HK

Joensuu 2019 ja Tamcollect ennakko

113. Hellman HK Naantalissa

90-luvun alun Filatelisteja selatessani…

HTO 45

SP-Lehti, Sinetti ja Huutokortti huutokaupat 2/2019

Taas Torontossa ja Oulun HK

Esitelmä Suomen Filatelistiseurassa 14.1.

M30 joulurauha ja 2019 ensimmäinen huutokauppa

Viikon 48/2018 huutokauppasuma

Merkki Albertin HK 56 – Marraskuussa

Forssan keräilytapahtuma, pyhäinmiestenpäivä 2018

Postimerkkimessut 2018 Helsingin Messukeskuksessa

111. Hellman HK Naantalissa

HTO 43. huutokauppa

Syyskuun alun huutokaupat

SFP:n syksyn ensimmäinen huutokauppa

KESFILA 2018 – kokoelman läpikäynti

EstEx 2018 Tallinna

Forssan kerhon kesätapahtuma Tammelassa

SFP huutokauppa 109

Toukokuun HTO huutokauppa ja M30 harvinaisuus

Huhtikuun huutokilpailut

Turun Kevät 2018

Merkki Albertin 55. huutokauppa

Kesfila 2018 käteen jääneet kohteet

Kesfila 2018 Jyväskylässä

Forssan kerhon keräilytapahtuma 31.3.2018

Hellman huutokauppa 3/2018

KESFILA 2018 etkot

Helmikuun huutokauppoja 2018

Vuoden 2018 alun huutokauppoja ym.

SP Lehden on-line HK 37

Finland Airmails 1920 – 1946

SFP huutokauppa 106 ja Huutokortti 11

Merkki Albertin 54. HK

Vaasan Filatelistien HK ja Forssan keräilytapahtuma

Vierailu Lahden kerhossa 30.10.2017

Postimerkkimessujen lauantai 28.10.2017

Hellman huutokauppa 13.-14.10.2017 Naantalissa

Vuonna 1947 julkaistut M30 merkit – kokoelma

Salon Filatelistikerhon 70-vuotisnäyttely ja keräilytapahtuma

Lahden kerhon THK 112

HTO huutokauppa #39

Sinetti-Postin huutokauppa 9/2017

Tsekin tragedia ja Puolan pettymys

Avoimen luokan M30 keräilyn buumi ympäri Suomen

SFP:n elokuun huutokauppa ja uudet tilat Naantalissa

Japanin M30 tyhjiö

Postal History of the Finnish model 1930 definitive stamps, osa 4

Finlandia 2017 – Suurnäyttely Tampereella, Osa 2

SFP huutokauppa Finlandia 2017 yhteydessä

Finlandia 2017 – Suurnäyttely Tampereella, Osa 1

HTO Huutokauppa 38 – Toukokuussa

Kaikkien M30 kohteiden tie ei vie Roomaan

Postal history of the Finnish model 1930 definitive stamps, osa 3

Postal history of the Finnish model 1930 definitive stamps, osa 2

Postal history of the Finnish model 1930 definitive stamps, osa 1

Merkki Albertin 53. ja Vaasan Filatelistien 76. huutokauppa

Hellman Huutokauppa 102

Mietteitä Liiton hallituksesta ensimmäisen vuoden jälkeen

Vierailu Tampereen kerhossa

37. HTO huutokauppa

SP-lehden huutokauppa ja muita kuulumisia

Finlandia 2017 ennakko – M30 kokoelmia FEPA näyttelyssä

Vuoden 2017 huutokauppakevään avaus SFP 101

Filateliapalvelun 100. ja HTO:n 36. huutokauppa 12/2016

Merkki Albertin Huutokauppa ja Forssan keräilytapahtuma

Stamp Forum 2016 Helsingin Messukeskuksessa

JF55 Järvenpäässä 8.-9.10.2016

HTO huutokauppa nro. 35

Lahden PK:n huutokauppa 111

Syyskuu 2016 on huutokauppakuu

SFP:n kesähuutokauppa

Forssan kerhon kesätapahtuma 2.6.2016

Nordia 2016 kuulumisia 2 – käteen jääneitä kohteita

Nordia 2016 kuulumisia 1 – oma osallistumiseni

Filateliapalvelujen huutokaupat maalis-huhtikuussa

Nordia 2016 Jyväskylässä – ennakko

Helmikuun 2016 huutokaupat ja muuta

M30 kokoelma-aiheita

SFP huutokauppa 1/2016

Gärtner Philatelic Promotion Award 2015

Joulukuun 2015 HTO huutokauppa

SFP huutokauppa 11/2015

Merkki Albertin 50. HK

30.10.2015 Forssan keräilytapahtuma

Stamp Forum 2015

Hellman huutokauppa 10/2015

Filatelian perässä Gdanskissa

Salon ja Turun keräilytapahtumat 10. ja 11.10.2015

TamCollect 2015

HTO huutokauppa 31

Syysiltoja sähköistänyttä M30 kauppaa

Vierailu Åbo Frimärkssamlarförening r.f.:n kokouksessa

Karelia Stampsin huutokauppa 9/2015

Suomen Filateliapalvelun 92. huutokauppa

Muutama sana M30 merkkien ”värierikoisuuksista”

6mk punainen – kuudes punainen leijona

Espanja – haastava maa M30 keräilijälle

Berliini ja M30

M30 ja Zeppelin

3mk punainen, viides M30 punainen leijona

HTO huutokauppa 19.5.2015 – 2/2 ”postihistoria”

HTO huutokauppa 19.5.2015 – 1/2 ”filatelia”

Lahden Postimerkkikerhon 109. THK

LAPOEX 2015 – Lahti 11.4.2015

Forssan keräilytapahtuma 4.4.2015

2½mk punainen – neljäs ulkomaan postikortille tarkoitettu M30 leijona

Vierailu Lappeenrannan kerhossa 23.3.2015

Hellman-huutokauppa 21.3.2015

Turun Kevät 2015

2mk karmiini – talvisodan ajan punainen leijona

29. HTO huutokauppa 24.2.2015

112. Sinetti Posti huutokauppa

Gärtnerin 30. on-line huutokauppa Saksassa

1½mk punainen – toinen punainen leijona

1:20mk karmiini – ensimmäinen punainen leijonamerkki

Punaiset leijonat – ulkomaan postikorttia varten suunnitellut leijonamerkit

Merkki-Albertin 48. HK

Suomen Postimerkkilehden 22. HK

Keräilytapahtuma Forssassa 1.10.2014

Lahden Postimerkkikerhon 108 HK

Italian ihmeet ja M30

SFP / Hellman HK 18.10.2014

Turun kerhon tapahtuma 12.10.2014 Kupittaalla

Salon Filatelistikerhon 35. keräilytapahtuma 11.10.2014

25mk sininen, viimeinen ulkomaan taksalle julkaistu sininen M30 leijona

HTO huutokauppa 30.9.2014 ja M30

M30 perässä Tsekin Tasavallassa, Olomoucissa

20.8.2014 päättynyt SFP:n HK ja M30

1944 pääsiäisen ”erikoistaksa” kenttäpostiosoitteisiin

M30 20mk sininen leijona

7.7.2014 Pikavisiitti Tampereella

Etelä-Satakunnan Postimerkkikerhon 70-vuotis näyttely 28.6.2014 Vammalassa

15mk sininen leijona – 40 luvun viimeinen sininen ulkomaan taksalle julkaistu merkki

M30 kohteiden etsintää Torontossa ja Montréalissa

M30 ja erikoistaksa kenttäpostiosoitteisiin jouluna 1943

12mk sininen leijonamerkki – seitsemäs sininen leijona

10mk sininen – kuudes ulkomaan kirjetaksalle tarkoitettu M30 leijonamerkki

Forssan keräilytapahtuma 19.4.2014

AboEX 2014 – vuoden 2014 näyttelytapahtuma

M30 merkkien paperin paksuuksista ja paksuuden mittaamisesta

5mk sininen – viides M30 ulkomaankirjeelle tarkoitettu leijonamerkki

Lempäälän keräilytapahtuma 29.3.2014 Ideaparkissa

4½mk sininen leijona – neljäs ulkomaan kirjeelle tarkoitettu M30 merkki

Vapaakirjeiden ja postirahavapaiden lähetysten lisämaksuja M30 merkeillä

M30 kuvioleimaus ”Kotka 26b”

Filatelistien oma sensuuri ja M30

3½mk sininen leijona – kolmas ulkomaan kirjeelle tarkoitettu M30 merkki

M30 ”kiertolaiset” 1/2

2½mk sininen leijona – toinen ulkomaan kirjeelle tarkoitettu M30 merkki

Ulkomaan kirjeelle tarkoitetut kymmenen M30 ”sinistä” leijonaa

Kotimaisen paketin varaosoitekortti

2mk mustansininen – ensimmäinen ulkomaan kirjeelle tarkoitettu M30 merkki

Turun Postimerkkikerhon keräilytapahtuma 2.2.2014 Kupittaalla

5p ruskea – M30 pieni suuri merkki

Käynti Hangossa LaPe:lla

Pikkupaketti – Saksalaisten Suomeen tuoma lähetyslaji

Joulukuussa tehtyjä päivityksiä artikkeleihin

M30 merkeillä Afrikkaan

M30 Paikalliskirje 3/3 – Neljä viimeistä taksa-aikaa 1948 – 1962

M30 Paikalliskirje 2/3 – Neljä ”keskimmäistä” taksa-aikaa 1942 – 1948

M30 Paikallispainotuote?

M30 paikalliskirjeet 1/3 – Neljä ensimmäistä taksa-aikaa 1930 – 1942

M30 Blog in English

M30 Local letters 2/3 the four ”middle” rate periods

Nine day air mail rate to the UK

M30 Local letters 1/3 – the first four rate periods

Using a clipping from a stationary as postage

M30 Customs post-office order

Imperforated M30 definitives

www.malli1930.fi · M30 Blog - M30 keräilijän olohuone · Copyright Mikael Collan