Turun Kevät 2015 postimerkki- ja korttinäyttely järjestettiin 7.-8. maaliskuuta Turussa, Puolalan koululla. Asialla oli Turun Postimerkkikerho ry ja esillä oli 80 kehyksellistä filateliaa, postihistoriaa ja kortteja. Itse näyttelystä sen verran, että kotiseutu-postihistoriaa oli esillä kaksi kokoelmaa, filateliaa esiteltiin useampiakin kokoelmia, ja Esa Mattila esitteli ulkomaan pakettien postitaksoja yhdellä kehyksellä. M30 kohteita kokoelmissa oli jonkin verran, kiinnostavimpia ehkäpä juuri Mattilan kehyksessä olleet ulkomaan pakettikortit. Uutta tietoa minulle oli Esa Mattilan kokoelman etulehdellä mainittu tieto siitä, että ulkomaan pakettien kuljetusmaksusta vähennettiin tietty määrä (annettiin alennus), mikäli ne kulkivat Tornion kautta maateitse. Yhteensä esillä oli 26 kokoelmaa.

Yllä: Puolalan koulun sisäpiha, jonne saattoi jättää autonsa parkkiin tapahtumapiipahduksen ajaksi. Näyttely järjestettiin koulun toisessa kerroksessa.

Kävin näyttelyssä lauantaina puolen päivän jälkeen ja paikalla oli arvioni mukaan tuolloin kolmisen kymmentä henkeä. Tarjolla oli kahvia ja pullaa, sekä yleisöäänestys parhaasta esillä olevasta kokoelmasta. On erinomaista, että tällaisia kerhonäyttelyitä järjestetään, sillä ne antavat mahdollisuuden esitellä ja nähdä kaikenlaisia kokoelmia. Paikalla oli Turun kerholaisia ja oli mukava jutustella mm. tulevasta Lapoex 2015 näyttelystä ja vaihtaa keräilykuulumisia yleensäkin.

Yllä: Puolalan koulun toisen kerroksen näyttelytila ja kehykset. Takana myyjien valtakunta.

Näyttelytilan perällä oli myyjien valtakunta,  Myyjiä paikalla oli kolme, Merkki-Albert Helsingistä, Suomen Filateliapalvelu ja StampCo Turusta. Lisäksi oli Posten Ålandin ständi. Hiukan olisin toivonut, että Turun kerholaiset olisivat esimerkiksi aiemmin näkemäni kaltaisella ”yhteis” myyntijärjestelyllä myyneet kohteita, mutta tällä kertaa oli ilmeisesti valittu, että näin ei tehdä. Toisaalta on pidettävä mielessä, että Turun kerholaisilla on oman lehtensä Abophilin kautta mahdollisuus huutokaupata kohteita ja on huomioitava, että Puolalan koulun käytettävissä olevat tilat eivät ole kovin suuret. Vaikka myyntipöytiä oli vain kolme löysin silti mukaani joitakin kotiin vietäviä, joita esittelen alla.

Yllä: Helsingistä 3.4.1931 Florianaan Maltalle lähetetty kirje. M30 1mk oranssi leijona tupla.  Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille (1.1.1930 – 30.11.1931) 2,00mk. Malta on yksi parhaita Eurooppalaisia kohdemaita ja ”pyörii samassa sarjassa” mm. Liechtensteinin ja Luxemburgin kanssa.

Yllä: Turusta 8.5?.1948 Pariisiin Ranskaan lähetetty painotuote. M30 3mk harmaa single. Taksa: Painotuote (-50g) ulkomaille (1.1.1948 – 30.6.1948) 3,00mk. Tällainen 3mk harmaa single painotuotteella ulkomaille on hyvä kohde. Tämä kappale on kuitenkin surkea, sillä leima on järkyttävä, ja merkki kulmastaan rikki – hinta oli noin 3 euroa. 3mk painotuotteissa ulkomaille on lisäksi sellainen kommervenkki, että 3mk vihreä julkaistiin 9.2.1948, joten taksan vaihtumisen ja sille tarkoitetun vihreän merkin julkaisemisen väliin jää rapiat yli pari kuukautta aikaa, tuolloin 3mk harmaa ja muut aiemmin julkaistut 3mk merkit (oliivi ja keltainen) kävivät taksalle yksinään. Juuri tämän kaltaista 3mk harmaata single painotuotetta myydään tätä kirjoitettaessa kevään 2015 Hellman huutokaupassa lähtöhinnalla 400€. Yllä: Uppsalasta 10.2.1945 Helsinkiin lähetetty ehiön vastausosa lentona ja lisämerkillä. Helsingin saapumisleimaus. M30 2mk keltaisella ehiökortilla 2mk keltainen leijonamerkki. Taksa: Postikortti Pohjoismaihin (1.9.1942 – 30.6.1945) 2,00mk, postikortin lentolisä Pohjoismaihin (1.10.1942 – 30.9.1957) 2,00mk, yhteensä 4,00mk. Nämä ehiön vastausosat ja niille lisämerkiksi laitetut merkit ovat mielestäni kiinnostavia. Luettelointi M30 ehiöiden osalta on luvattoman huonoa ja mm. LaPe sisältää useita virheitä ja harhaanjohtavuuksia, näin ollen on vaikeaa saada parempaa otetta M30 ehiöistä ilman ”omaa panosta”. Yllä: Painotuote postikortti Pyynikiltä 5.1.1955 lentona Bloomfield Hillsiin Michiganiin USA:n. M54 25mk sininen ja M30 3mk harmaa sekapostite, yhteensä 28mk. Nähdään, että kortilla ei ole kirjoitusta ja huomataan sen olevan painotuote. Taiteilijan nimi lienee kirjoitettu myöhemmin (oma veikkaukseni). Taksa: Painotuote (-50g) ulkomaille (1.1.1952 – 31.7.1958) 10,00mk, AO-lähetyksen (-50g) lentolisä USA:n, vyöhyke 4 (1.7.1953 – 30.9.1957) 18,00mk/20g, yhteensä 28,00mk. Mielenkiintoiseksi juuri tämän taksan tekee se, että jos sama postikortti olisi lähetetty postikorttina, olisi sen taksa ollut (1.1.1952 – 31.12.1956) 15,00mk + postikortin lentolisä USA:n, vyöhyke 4 (1.7.1953 – 30.9.1957) 12,00mk, eli yhteensä 27,00mk = 1mk vähemmän kuin saman kortin lähettäminen maksoi painotuotteena! Painotuotteen korkeampi lentotaksa johtui siitä, että painoraja oli 20g, kun taas postikortin paino on alle 5g.

Jälleen siis jäi jotakin mukaan, mielestäni lentopainotuote on ihan ok kohde, tosin sen hinta ei ollut varsinaisesti kovin edullinen; ammattimyyjien hinnoittelu on kautta linjan kovempaa kuin esimerkiksi systeemi.net:ssä ja olenkin usein ihmetellyt, että miksi systeemissä kohteiden hinnat jäävät usein verrattain huomattavankin alhaisiksi. Onko niin, että sittenkään systeemissä ei ole tarpeeksi kiinnostavia kohteita myynnissä vetämään ostajia – sitä on vaikeaa uskoa.