Edellinen HTO huutokauppa oli M30 keräilijän kannalta erittäin kiinnostava, niin kiinnostava, että siitä riitti kerrottavaa kahden artikkelin verran. Tämänkertainenkin huutokauppa sisälsi useita kiinnostavia M30 kohteita, myös sellaisia, joita harvemmin näkee. Huomattavaa on, että lähtöhinnat HTO huutokaupoissa ovat mielestäni järkeviä, mikä mahdollistaa kohteista huutamisen – huomattavaa siksi, että näin suinkaan ei aina ole huutokauppakentässämme tai ulkomaisissa huutokaupoissa ollut. Sain jälleen meklarilta luvan käyttää huutokaupan kuvia blogissani!

Tällä kertaa tekninen vika sotki huutokaupan loppukahinoita, nimittäin Philabid serveri lopetti toimimisensa noin kolmisen minuuttia ennen huutokaupan päättymistä. Itse, varmasti monen muun joukossa, jouduin tyytymään katseluoppilaan rooliin, kun huutokauppakello kävi ja siirtyi jälkimyynnin puolelle ilman, että pystyin asettamaan haluamiani huutoja järjestelmään. Siitä ei jäänyt epäselvyyttä, että Philabid järjestelmässä on vielä luotettavuuspuolella kehittämisen varaa. En lähde arviomaan vian syitä, koska spekulaatio asian suhteen ei tuota kenellekään lisäarvoa, voin vain todeta, että tällaiset episodit ovat harmillisia. En pidä tätä kuitenkaan HTO huutokaupan järjestäjän vikana, vaan virhe on palveluntarjoajan.  Huutokaupan väki lähetti asiaan liittyen mielestäni asiallisen kirjeen pian ongelmien jälkeen ja uudelleen vielä seuraavana päivänä. Koska kerta ei kuitenkaan ollut ensimmäinen, vahvistui Philabidin tekniseen luotettavuuteen liittyvä negatiivinen muistijälki mielessäni. Noh, siirrytäänpä itse asiaan…

Yllä: Turussa 17.8.1954 leimattu 8mk vihreä loistoleimattu M30 merkki. Myyntihinta 73 euroa.

Filateliapuolella myytävänä ei ollut mitään uskomattomia kohteita, mutta muutamia kiinnostavia sielläkin. Loistoja oli myytävänä useampiakin. Mielestäni tiettyjen yleisempien merkkien loistojen hinnoittelussa kymmenen euron limitti on aika kova – näitä loistoja myydään nimittäin mm. systeemi.net palvelussa usein euron lähtöhinnoilla, joskus alemmillakin. Kauppa kuitenkin kävi. Alla olevasta taulukosta voidaan nähdä toteutuneita hintoja kootusti.

Merkki	LO / Läh. LO	hinta	muuta
20p vihreä	LO	10
50p keltainen	LO	10	harv. Paikkakunta
50p keltainen	LO	–
60p harmaa	LO	14
5mk sininen	lähes	10
8mk vihreä	LO	73
8mk violetti	lähes	12
15mk lila	LO	17
16mk linja-auto	LO	29	roso
25mk sininen	LO	10
35mk Olavinlinna	lähes	22

Erikoisuuksiakin oli myytävänä jonkin verran, mm. hammastamaton 5mk keltaisen merkin liimoitettu pari arkin reunasta oli myytävänä kahden kympin lähtöhinnalla ja myytiin hintaan 28 euroa. Tarttumia oli tarjolla 50p vihreästä (mh. 15€)  ja 5mk keltaisesta (mh. 12€) leijonasta. Hammastesiirtymiäkin oli tarjolla muutamia: 1mk vihreä siirtymä meni kaupaksi kympillä, 4mk oliivin sivuttainen siirtymä jäi myymättä huutokaupan aikana, ja 5mk sinisistä siirtymistä myytiin toinen limitillä. ”Avattu” automaattimerkkirulla 10 pennin merkkejä myytiin hintaan 24 euroa; näitä rullia on ollut viime vuosina myytävänä myös avaamattomina useampaan otteeseen ja taitaa olla tälläkin hetkellä Hellmanin seuraavassa huutokaupassa.

Yllä: Reikäleipä kuvioleima M30 2,75mk violetilla leijonamerkillä. Myyntihinta 22 euroa.

Niin sanottu ”reikäleipä” kuvioleimaus, ilmeisesti postitoimiston tuloleimauksena käytetty epävirallinen, mutta todellinen, oli myytävänä leikkeellä – M30 merkkejä on mitätöity hyvin vähän kuvioleimoilla, joten tällainenkin ehkä mahtuisi kokoelmaan. Lähtöhinta oli 20 euroa ja kauppa tehtiin 22 eurolla.

Postihistoriapuolella oli myytävänä kaikenlaista kiinnostavaa, osa kohteista on erään tunnetun keräilijän kokoelmista. Tapani mukaan ”liikutaan” kotimaasta ulkomaille, läheltä kauaksi.

Harvemmin tavattavia M30 merkkejä ns. tabseilla, eli tässä tapauksessa arkin reunaan yksityisesti tehdyin mainospainatuksin – oli myytävänä. Harmillista kyllä kuori oli sekapostite ja näin ollen vähemmän kiinnostava M30 kokoelmaan. Tämä kirjekuori jäi myymättä huutokaupan aikana, lähtöhinta oli 40€. Myynnissä oli myös kohtalaisen vaikea kirjattu painotuotekuori – siisti sellainen. Kohde oli 1934 Helsingistä Hankoon lähetetty Philipsin firmakuorella. Muistaakseni olen nähnyt aikoinaan tämän kohteen eräässä näyttelykokoelmassakin. Limitti oli 50€ ja osoittautui tällä kertaa liian kovaksi.

Notraco Oy:n kuorella oleva 2mk karmiini M30 leijonamerkki ”N” suojareijittein myytiin limitillä hintaan 50 euroa. Suojareijitteet lähetyksillä ovat kohtalaisen vaikeita kohteita. Kysymyksessä oli ns. ”ikkunakuori” ja sen takia en itse innostunut. Hyvä kohde kuitenkin ja sopiva suojareijitteiden keräilijälle.

Yllä: Raumalta ?.2.1943 Helsinkiin lähetetty vakuutettu kirje. Vakuutusarvo 10000 mk. Takana Vakka-Suomen Suojeluskuntapiirin sinetti ja tuloleima Helsinkiin 2.2.1943. M30 10mk Saimaa single. Taksa: Kirje (-20g) kotimaassa (1.9.1942 – 30.6.1945) 3,50mk, kirjaaminen (1.9.1942 – 30.6.1945) 3,50mk, vakuuttaminen jokaiselta 1000mk:lta (1.1.1935 – 30.6.1945) 0,30mk*10=3,00mk, yhteensä 10,00mk. 

M30 10mk Saimaa merkeillä oli tarjolla singlekohteita: Näistä ensimmäinen, oikeataksainen vakuutettu kirje kotimaassa vuodelta 1943 myytiin limitillä 15 euroa – nämä useamman taksan yhdistelmät eivät sittenkään ole mitään erityisen helppoja kohteita singlenä. Toinen kohde oli myöskin oikeataksainen toisen painoluokan kotimaan lentokirje, joka oli Helsingistä lähetetty Turkuun vuonna 1945. Kotimaan lentokirjeet ovat vaikeampia kohteita ja tämäkin olisi erinomainen kohde, mutta se oli mielestäni vähän ”liian kaunis ollakseen totta” – eli mielestäni kohde haiskahti aika filateeliselta ja tähän viittasi myös lähettäjä. Jätin tästä syystä huutamatta tätä kohdetta – olinko typerä, se selviää ehkä joskus, yleensä virheet löytää edestään… myyntihinta oli 36 euroa. Kolmas 10mk Saimaa single kohde oli Helsingistä 31.12.1945 Sveitsiin lähetetty ulkomaan kirje (mh. 10€). Neljänteen 10mk Saimaan singleen palaan alempana…

Yllä: Mikkelissä 26.2.1949 leimattu Lahteen lähetetty Sähköpostiosoitus. M30 12mk sininen leijona single. Taksa: Postiosoitus (-10000mk) kotimaassa (1.12.1948 – 30.6.1950) 12,00mk. 

Vaikein myytävänä ollut lähetyslaji tällä kertaa oli sähköpostiosoitus, joka oli lähetetty Mikkelistä 1949 Lahteen. Kortilla oli myös Mikkeli Kontr. leimaus. Kohteella oli 12mk sininen leijonamerkki yksinään, eli kohtalaisen hyvä single kohde tälle ulkomaan kirjeen taksalle tarkoitetulle merkille. Kohde oli pitkään ilman huutoja ja siinä kohtaa kun tekninen häiriö keskeytti kaupankäynnin oli se minun nähdäkseni yhä myymättä. Myytiin ilmeisesti jälkimyynnissä pohjahinnalla 120€. Kyseessä oli kohtalaisen hyvä M30 kohde, vaikka kortti olikin vasemmasta yläkulmastaan hieman nuhjuinen.

Kiinnostava oli myös radioamatööriluvasta leikattu leike, jolla oli lupamaksun maksamiseksi mitätöityjen leimamerkkien lisäksi postimaksun maksamiseksi käytetty M30 100mk Helsinki merkki. M30 merkkikin oli mitätöity ”Mitätön” leimalla.  Kysymyksessä on mukavahko ”kommervenkki”, vaikkei kyseessä olekaan erillinen lähetyslaji tai ilmeisesti edes taksa. Näitä on nähty joissakin postihistoriallisissa kokoelmissa. Myyntihinta oli 55 euroa.

Yllä: Postikortti pikana Helsinki-Töölö 20.4.1951 Storängeniin Ruotsiin. M30 35mk Olavinlinna ja 2mk vihreä, yhteensä 37mk. Vaikeahko kohde. Taksa: Postikortti Pohjoismaihin (1.7.1950 – 31.12.1951) 12,00mk, pikalisä (1.1.1948 – 31.12.1951) 25,00mk, yhteensä 37,00mk. Myyntihinta 16 euroa.

Kiinnostava pikapostikortti Ruotsiin myytiin 16 eurolla – postikortit lentona ovat tavallisia, mutta pikalisä postikortilla yksin on, ehkä yllättävääkin kyllä, vaikeahko kohde. Huutelin tätä kohdetta, mutta teknisen vian takia siitä jäi minun osaltani viimeinen sana sanomatta, pystyin kuitenkin nukkumaan yöni! Kyseinen kohde oli vuodelta 1951 ja sillä oli 35mk Olavinlinna ja 2mk vihreä M30 leijona.

Toinen kiva Pohjoismaihin mennyt kohde oli lentopainotuotteena lähetetty Aeron aikataulu. Lentopainotuotteet ovat mukavia ”pikku-nättejä” kohteita, jotka eivät mielestäni ole lainkaan saaneet ansaitsemaansa arvostusta. Myytiin pohjahinnalla 12€. Myytävänä oli myös pakettikortti Ruotsiin. Kyseessä oleva kortti oli Rovaniemeltä lähetetty ja kulkenut jo leimojensakin perusteella Haaparannan kautta. Harvat tietävät, että pakettipostille Ruotsiin oli useita taksoja riippuen siitä mitä reittiä ne kulkivat, yksi reitti kulki Haaparannan kautta (junalla) ja toinen laivalla Turusta. Pakettikortin lähtöhinta oli kymmenen euroa, mutta kortin hinta lähti varhaisessa vaiheessa nousuun ja päätyi 72 euroon. Mielestäni tämä oli aika kova hinta ja tavoittelee 8mk vihreän loistoleimaisen loppuhinnan kanssa tämän huutokaupan ”kalleimman” M30 kohteen titteliä.

Yllä: Kristiinankaupungista 7.7.1944 Bautzeniin lähetetty kirjattu lentokirje. M30 10mk Saimaa single. Taksa: Kirje (-20g) Saksaan (1.9.1942 – 4.9.1944) 3,50mk, kirjaaminen ulkomaille (1.10.1942 – 30.6.1945) 4,50mk, lentolisä (jokaiselta 5g) Saksaan (1.10.1942 – 4.9.1944) 2,00mk, yhteensä 10,00mk. Myyntihinta 22mk. 

Ulkomaille, Pohjoismaiden ulkopuolelle kulkeneita kohteita oli myytävänä useita ja näiden mukana myös monta kiinnostavaa. Mukana oli myös ns. ”Saksan erikoistaksaisia” eli Euroopan Posti- ja Pikatiedotusliiton taksalla lähetettyjä lähetyksiä. Ensimmäinen kohteista oli 3½/2,75mk päällepainamamerkki singlenä kirjeellä Saksaan vuonna 1943. Tälle merkille on aika vaikea löytää hyvää single kohdetta ja tällainen erikoistaksainen ajaa asian. Myyntihinta oli 25 euroa, joka samalla oli kohteen limitti – mielestäni edullinen. Toinen kohde oli 10mk Saimaa single erikoistaksaisella kirjatulla lentokuorella vuodelta 1944, joka myytiin hintaan 22 euroa. Vaikka kohdeselosteessakin mainostettiin ”ajan patinaa” niin siitäkin huolimatta kohde oli mielestäni halpa. Olen nähnyt vastaavia vain pari kertaa.

Yllä: Helsingistä 27.2.1945 Lontooseen lähetetty lentokirje. M30 10mk Saimaa ja 2½mk punainen, yhteensä 12½mk. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille (1.10.1942 – 30.6.1945) 4,50mk, lentolisä jokaiselta 5 grammalta Englantiin (19.2.1945 – 27.2.1945) 4,00mk*2=8,00mk, yhteensä 12,50mk. Lyhyt taksa-aika heti yhteyksien auettua. Taksa-ajan viimeisen päivän lähetys.

Lyhyimmän taksa-ajan myytävänä ollut M30 kohde tällä kertaa oli 9 päivän taksainen lentokirje Englantiin 27.2.1945 postiyhteyksien auettua. Näitä yhdeksän päivän taksaisia tunnetaan parisen kymmentä ja niitä on myyty useampia viimeisten parin vuoden aikana. Hinnat ovat pyörineet satasen kummallakin puolen. Tähän hintatasoon verraten oli myydyn kohteen hinta alakanttiin, se nimittäin myytiin 65 eurolla. Limitti oli niinkin alhainen kuin 25 euroa. Edullisesti meni – vaikka näitä on ollutkin myytävänä verraten usein, ei kohde ole kovin helppo. Muista myytävänä olleista Eurooppaan kulkeneista kohteista mainitsen välirauhan aikaisen lähetyksen Italiaan, jolla oli Italian sensuuri ja lentopostikortin Liechtensteiniin.

Yllä: Helsingistä 5.9.1955 Vizogapatamiin Intiaan lähetetty lentokirje. M30 50mk Tampere ja M54 15mk punainen, yhteensä 65mk. Mennyt laivalle S/S Renata. Taksa: Kirje (-20g) ulkomaille (1.1.1952 – 31.5.1956) 25,00mk, lentolisä jokaiselta 5 grammalta (1.7.1953 – 30.9.1957) vyöhyke 6 20,00mk, yhteensä 45,00mk. Ylitaksa. Harvinainen kohdemaa.

Kaukomaihin kulkeneita kohteita oli myynnissä mm. painotuotekirje Iraniin, kirje Tunisiaan, kirje Egyptiin, toisen painoluokan kirje Belgian Kongoon ja lentokirje Intiaan. Huutokaupassa oli myös myytävänä ”arvoton näyte” kuori Portugalin Intiaan. Kuori oli vuodelta 1937 ja sille oli laitettu 50 pennin edestä postimerkkejä, mikä oli liian vähän ja kuorelle oli lyöty ”T” leimaus. Olin aluksi kiinnostunut tästä kohteesta, koska se oli kohdemaansa ja lähetyslajinsa puolesta harvinainen, tarkemmin asiaa pohdittuani ja asiaa pähkittyäni tulin siihen tulokseen, että kuori oli liian paljon ”liian hyvää ollakseen totta” osastoa, nimittäin kaikki tavaranäytteet, jotka minulla on ovat pääsääntöisesti firmojen kuorilla ja enemmänkin näytepusseja eivätkä tavallisia kirjekuoria. Kohdetta ei oltu mitenkään suosioleimattu, vaan siinä oli aivan tavallinen Tampereen ketjuleimaus. Joka tapauksessa en lähtenyt kilpahippasille tämän kohteen osalta, vaikka se kiinnostavalta aluksi vaikuttikin. Kohde myytiin 66 eurolla limitin ollessa 60 euroa.

Yllä: Lahdesta 20.2.1940 Viipuriin lähetetty kirje, M30 2mk karmiini single. Leimattu ”Postitoimisto ei toimi – Postanstalten fungerar ej”, sotasensuurin tarkastama. Taksa: Kirje (-20g) kotimaassa (1.12.1931 – 15.6.1940) 2,00mk. Harvinainen ja erittäin mielenkiintoinen.

Mielenkiintoisia kohteita oli myös muissa osastoissa, erityisesti nostan tässä esiin ”muut sekalaiset leimat / postilähetykset” osaston, jossa oli ainakin kaksi jännittävää kohdetta. Toinen näistä oli Postisäästöpankin (PSP) leimaama M30 20mk postitalo-merkillä oleva kirje ja toinen erittäin mielenkiintoinen Talvisodan postihistoriakohde, nimittäin Viipuriin osoitettu ”tavallinen” M30 2mk karmiinilla merkillä oleva kuori, leimattu 20.2.1940 eli juuri Viipurin kovien pommitusten aikaan. Kuorella oli sotasensuurin leimaus ja erillinen ja minun mielestäni erittäin kiinnostava ja harvinainen leimaus ”Postitoimisto ei toimi – Postanstalten fungerar ej” rivileimaus. Yritin selvitellä erinäisistä lähteistä, että milloin Viipurin postitoimisto evakuoitiin, mutta tarkkaa päivää en pystynyt selvittämään (ehkä joku osaa auttaa, laitan sitten tiedon tänne, sikäli kuin mikäli sen jostain saan), mutta juuri näihin aikoihin on tämän täytynyt tapahtua. Välirauhahan julistettiin 12.3.1940 ja Viipurista vetäydyttiin 13.3.1940. Tämän kohteen hinta oli 120€ eikä se mennyt kaupaksi huutokaupan ”normaalin” kaupankäynnin aikana – oli mennyt kuitenkin kaupaksi jälkimyynnissä. Minulla ”ei ollut varaa” ostaa tätä kohdetta, vaikka kovasti tekikin mieli.

Yllä: PSP leimalla mitätöity kuori, takana saapumisleima 14.8.1950. M30 20mk Postitalo single. Taksa: Kirje (-20g) kotimaassa (1.7.1950 – 30.6.1950) 20,00mk. Mielenkiintoinen.

Yllä olevat kaksi leimakohdetta kertovat meille, että on syytä pitää silmät auki myös ”muissa osastoissa” myytävien kohteiden suhteen, sillä M30 kohteita voi löytyä lähes mistä tahansa osastosta.

Lisäksi voidaan huomata, että sotilaspostin osastossa oli myytävänä vuoden 1944 pääsiäistaksainen painotuotepostikortti rintamille. Kohteen lähtöhinta oli 10 euroa ja se myytiin 25 eurolla. Kortti oli päivätty 5.4.1944. M30 postihistorian eriä oli myöskin useita myytävänä, en uskaltautunut niitä mitenkään erityisesti huutelemaan, sillä minulla ei ollut mahdollisuutta käydä katsomassa kohteita.