Yllä: Stamp Forumin näyttelyosasto

Ehdin vasta nyt, hieman ”myöhässä” kirjoittamaan Kirjamessujen yhteydessä Helsingin Messukeskuksessa järjestetystä StampForumista. Kysymyksessähän oli nelipäiväinen tapahtuma, joka alkoi torstaina 27.10. ja päättyi sunnuntaina 30.10. eli oikeastaan ihan kohtalainen Marathon. Itse vierailin tapahtumassa torstaina, jolloin saattoi olla hieman hiljaisempaa kuin perjantaina ja lauantaina. Huomasin, että paikalla oli paljon koululaisia ja jokseenkin paljon oli myös muuta väkeä. Kuten aiempinakin vuosina Stamp Forumissa oli mukana näyttely, tällä kertaa järjestäjinä olivat Hämeenlinnan kerhon jäsenet. Katsoin näyttelyn läpi ja siellä oli mielenkiintoisia kokoelmia, itseäni kiinnostivat mm. suojareijitteet, toki erityisesti M30 merkeillä ja Koivuniemen M01-M11 kokoelma, josta oli pari kehystä näytillä. Kaiken kaikkiaan mukavaa, että kokoelmia oli näytillä – näyttelyluettelo on saatavissa tästä linkistä.

Yllä: Kauppiaiden ständejä

Kauppiaitakin oli paikalla useita, Ruotsista oli saapunut Aspbäckin ja kotimaisia myyjiä oli edustamassa Käpylän Merkki, Merkki Albert, Suomen Filateliapalvelu, ja Lauri Peltonen. Lisäksi Hellman-Huutokaupoilla oli piste, jossa saattoi arvioittaa kohteitaan. Ahvenanmaan postillakin oli oma ständinsä. Tällä kertaa myyjien pöydiltä löysin kovin vähän mitään M30 kiinnostavaa, huomasin kotona ostaneeni pari väärätaksaista kohdetta ja sekös kismittää, onneksi hölmöilyn hinta oli tällä kertaa sellainen, että siihen ei vene kaadu.

Yllä: Lentopainotuote 22.12.1952 Helsingistä Ruotsiin, loistoleimainen 12mk punainen leijona single. Taksa: Painotuote (-50g) ulkomaille (1.1.1952-31.7.1958) 10,00mk, painotuotteen lentolisä (per 50g) Pohjoismaihin (1.7.1950-30.9.1957) 2,00mk, yhteensä 12,00mk. Huomattavaa on, että painotuotteiden osalta ulkomaan painotuotetaksa sisälsi Pohjoismaihin lähetetyt painotuotteet, mutta lentotaksa Pohjoismaihin painotuotteiden osalta oli oma taksansa. Tämä on siis kahden taksaryhmän yhdistelmä.

Yllä: Ahlström osakeyhtiön Kauttualta 23.7.1935 Berniin, Sveitsiin lähettämä VIII-painoluokan lentopainotuote. 7kpl 5mk Olavinlinna ja 1mk vihreä leijona, yhteensä 36mk. Taksa: painotuote (351-400g) ulkomaille (1.12.1931-30.9.1942) 4,00mk, painotuotteen lentolisä (per 50g) ulkomaille (1.4.1928-30.9.1942) 4,00mk*8=32,00, yhteensä 36,00mk. Tällaiset painavammat lentopainotuotteet 30-luvulta eivät kasva puissa.

Sain eräältä keräilijäkolleegalta ostaa muutamia kiinnostavia kohteita, tällä kertaa painotuotepainotteisesti. Mukana oli yksi Ruotsiin vuonna 1952 kulkenut joulukorttipainotuote 12mk punaisen leijonamerkin yksittäispostitteella. Ei vaikuta aluksi juuri miltään, mutta kohde on kuitenkin ihan ”kiva” sillä siinä yhdistyy kaksi eri taksa-aluetta, kansainvälinen painotuotetaksa ja Pohjoismaiden lentotaksa, nimittäin on muistettava, että painotuotteiden osalta taksa Pohjoismaihin oli sama kuin muualle ulkomaille. Toinen saamani painotuotekohde oli ns. painavampi tapaus 1930 luvulta ja siksi hyvä lentopainotuote. Lisäksi, M30 kohteiden läpikäynnin lomassa huomasin erään myyntipöydän laatikossa Suomessa käytettynä ryhmän venäläisiä merkkejä postiennakko-osoituksella, jossa oli välilöpari. Eipä ole sellaista tullut ennen vastaan, joten päätin ostaa kyseisen kohteen ”parempaan talteen” – mihin hienoon M30 kohteeseen sen jonakin päivänä pääsenkään vaihtamaan!

Stamp Forumissa julkaistiin lauantaina odotettu uusi postitaksakirja, joka on työryhmän Ala-Honkola, Kauppi, Kerppola, Muhonen ja Seitsonen käsialaa. Kirjojen painos on 550 kappaletta ja myynti lauantaina oli kuulemma sen verran vilkasta, että painoksesta myytävänä lienee enää 200-250 kappaletta. Kiinnostuneiden kannattaa siis aktivoitua, ennen kuin painos on loppuun myyty. Seuraava tulee kukaties milloin. Taksakirjassa on mukana sellaisia taksoja, joita tietääkseni ei ole aiemmin missään listattu, kuten mm. kenttäpostin pakettitaksat mukaanlukien kenttäpostilipukkeiden vasta-arvot, sekä moderneja postitaksoja aina vuoteen 2001 saakka. M30 keräilijää kiinnostaa se, että kirjassa on tarkasti kartoitettu monia sellaisten erikoisten lähetyslajien taksoja, jotka aiemmin ovat olleet suurelta osin hämäryyden peitossa. Lisäksi lentotaksojen hyvän läpikäynnin lisäksi on mukana postin aukeamiseen liittyvää postihistoriakeräilijälle tärkeää tietoa, jota ei aiemmissa taksaluetteloissa ole nähty. Sanalla sanoen tämä on hatunnoston arvoinen suoritus

Yllä: Uusi postitaksakirja ”Suomen postitaksat 1875 – 2001”

Kirjassa on vihdoinkin ajateltu myös ulkomaalaisia Suomi-keräilijöitä, sillä koko materiaali on esitelty myös englanniksi. Tämä on erittäin kallisarvoinen asia, jota kotimainen filatelia on tähän asti hiukan hintsusti ottanut huomioon. Kaiken kääntäminen on nimittäin kohtalaisen iso homma itsessään. Kuvituksena on käytetty harvinaisia kohteita – kehoitan jokaista kirjaan tutustuvaa selvittämään kuvituksessa käytettyjen kohteiden taksat ja luvassa on ahaa elämyksiä, esimerkiksi sivulla 152 kuvattu kirje on erittäin harvinainen vaikkei harjaantumattomaan silmään varmastikaan näytä juuri miltään.

Oma panokseni Stamp Forumin ohjelmaan oli pitämäni esitelmä liittyen postinkulun keskeytyksiin toisen maailmansodan aikana. Aloittaessani esityksen sitä oli tullut kuuntelemaan neljä henkeä, kun lopetin kuuntelijoita oli 25, joten kiinnostusta postihistoriaa kohtaan on. Tämä on tietysti rohkaisevaa, sillä Stamp Forumin ohjelman uutisointi ei ollut kaikilta osin mennyt putkeen, vaan ohjelma julkaistiin kovin myöhään. Tekniikka kuitenkin pelasti moitteitta ja sain myös positiivista palautetta esityksestä, joten hommasta jäi hyvä maku.